KIT CHAÎNE

[Aurel]

Non non je parle bien des roues dentelées !
Elles s'usent aussi vite sinon plus que la chaîne !
Si tu ne les as pas tu ne pourras pas remonter ta nouvelle distri!

Pas très encourageant qu'ils soient en rupture de distri dans toute l'Europe !

[yoshi]

Alors j'ai trouvé ça, qui a l'air de correspondre...au niveau de l'image. Il est pourtant écrit NON compatible coupé car sans cames vvt..... C'est pour le V6 3.8 de la berline Genesis.

Alors soit les photos ne sont pas contractuelles, soit c'est ce kit qu'il fallait que je prenne. (Ya même des roues en plus

On verra ce qui y aura ds le mien.

[Aurel]

Purée j'ai l'impression que c'est une vraie galère pour trouver les bonnes pièces...

[yoshi]

alors ca y est j'ai reçu le kit, bon les pièces ont l'air de bonne qualité mais je les ferai expertisées par mon mécano. Dans le kit il y a toutes les pièces sauf celles barrées en rouge. Il faut donc que trouve la pompe à eau (ça c'est facile)...et voir pour ces pignons d'arbres à cames.
Aurel, t'e vraiment sur qu'il faut les changer?

[yoshi]

et pompe à eau commandée (58 euros aux us au lieu de 90 euros en france, elle mettra juste un peu plus de temps à arriver).

[Aurel]

Oui c'est obligatoire ! Les roues dentées s'usent en même temps que la chaine, c'est comme sur un vélo en fait, et si tu mets une chaîne neuve sur des pignons usés, ta chaîne va sauter, voir casser des dents...
Sur un vélo c'est pas très grave quoiqu'il sera difficilement utilisable , mais sur un moteur je te laisse imaginer la suite ...