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[GK3 2.0L 2002] Rock'n Road; Metal Machine
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Re: [GK3 2.0L 2002] Rock'n Road; Metal Machine
Félicitation, on voit que tu es contente dans la video
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Re: [GK3 2.0L 2002] Rock'n Road; Metal Machine
Je crois que tu as répondu dans le mauvais endroit et que c'était plutôt une réponse destinée à @Nefuu!
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Re: [GK3 2.0L 2002] Rock'n Road; Metal Machine
oui x) sry d'ailleurs bravo pour le travail que tu fais sur ta peugeot, c'est incroyable ta motivation
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Re: [GK3 2.0L 2002] Rock'n Road; Metal Machine
Merci! 
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Re: [GK3 2.0L 2002] Rock'n Road; Metal Machine
Juste pour le plaisir des yeux... 
En vrai cette photo date de 2020 car actuellement le Coupé est dégueulasse et j'attends l'arrivée des beaux jours pour lui faire un gros nettoyage!
En vrai cette photo date de 2020 car actuellement le Coupé est dégueulasse et j'attends l'arrivée des beaux jours pour lui faire un gros nettoyage!
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Re: [GK3 2.0L 2002] Rock'n Road; Metal Machine
Quelques nouvelles depuis le temps! 
Rien de spécial, le Coupé a enfin eu droit à un bon gros nettoyage de printemps effectué par ma femme le temps que je changeais émetteur et récepteur sur sa Mazda. Il n'avait pas été lavé depuis au moins 6 mois... Il était vraiment très sale!
Sinon hier j'ai commandé sur Rockauto des cardans neufs en déstockage donc tarif très avantageux, avec deux joints de cache culbuteur pour en avoir un d'avance qui étaient aussi en déstockage. En ce moment les prix d'expédition sont élevés mais les réductions compensent le coût total donc ça reste quand même intéressant, en plus j'avais un code promo de 5% à utiliser de quoi économiser quelques euros supplémentaires.
J'anticipe car mes cardans sont d'origine et le Coupé arrive très bientôt à 300k km (actuellement très proche de 298k km à l'heure actuelle) et je soupçonne une usure des cardans. Comme ça quand je ferais le montage du kit embrayage Fidanza avec le volant moteur allégé, en plus de remplacer les joints spi des cardans et celui du vilebrequin je remplacerait aussi les cardans pour faire les choses bien.
Rien de spécial, le Coupé a enfin eu droit à un bon gros nettoyage de printemps effectué par ma femme le temps que je changeais émetteur et récepteur sur sa Mazda. Il n'avait pas été lavé depuis au moins 6 mois... Il était vraiment très sale!
Sinon hier j'ai commandé sur Rockauto des cardans neufs en déstockage donc tarif très avantageux, avec deux joints de cache culbuteur pour en avoir un d'avance qui étaient aussi en déstockage. En ce moment les prix d'expédition sont élevés mais les réductions compensent le coût total donc ça reste quand même intéressant, en plus j'avais un code promo de 5% à utiliser de quoi économiser quelques euros supplémentaires.
J'anticipe car mes cardans sont d'origine et le Coupé arrive très bientôt à 300k km (actuellement très proche de 298k km à l'heure actuelle) et je soupçonne une usure des cardans. Comme ça quand je ferais le montage du kit embrayage Fidanza avec le volant moteur allégé, en plus de remplacer les joints spi des cardans et celui du vilebrequin je remplacerait aussi les cardans pour faire les choses bien.
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Re: [GK3 2.0L 2002] Rock'n Road; Metal Machine
Belles modifs sur ta tomate! Dommage qu'elle pèle comme ça
Freiner c'est douter
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Re: [GK3 2.0L 2002] Rock'n Road; Metal Machine
Merci!
J'ai encore beaucoup à faire avant de commencer à m'occuper de la carrosserie qui en a aussi grand besoin...
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Re: [GK3 2.0L 2002] Rock'n Road; Metal Machine
J'ai profité des destockages sur Rockauto pour compenser les frais de port qui sont toujours assez élevés!
Sinon le Coupé a dépassé les 299k km...
Voici donc 2 cardans Cardone, avec soufflets "renforcés" d'après la description et c'est vrai qu'ils ont l'air épais et bien robuste. La qualité semble être au rendez-vous.
Mes cardans sont d'origine et je pense qu'il est temps de les remplacer. Et voici un kit de joints de cache culbuteur qui d'après la description est de qualité supérieure à l'origine. Sur la photo il était sensé être bleu et celui reçu est rouge mais c'est pas important. La qualité semble être là. L'autre joint reçu qui est de marque Auto7 est mal référencé sur Rockauto car il s'agit du montage pour culasse CVVT alors que sur Rockauto la photo est celle du montage sans CVVT et il est bien associé à la référence origine sans CVVT donc ne vous faites pas avoir!
Sinon le Coupé a dépassé les 299k km...
Mes cardans sont d'origine et je pense qu'il est temps de les remplacer. Et voici un kit de joints de cache culbuteur qui d'après la description est de qualité supérieure à l'origine. Sur la photo il était sensé être bleu et celui reçu est rouge mais c'est pas important. La qualité semble être là. L'autre joint reçu qui est de marque Auto7 est mal référencé sur Rockauto car il s'agit du montage pour culasse CVVT alors que sur Rockauto la photo est celle du montage sans CVVT et il est bien associé à la référence origine sans CVVT donc ne vous faites pas avoir!
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Re: [GK3 2.0L 2002] Rock'n Road; Metal Machine
Un dernier petit caprice avant les 300k...? Bingo, récepteur d'embrayage qui fuit! 
Bien heureusement j'en avais un d'avance, c'est utile d'avoir des pièces d'avance dans son garage!
Remplacement effectué sans trop de difficulté hier soir et ça roule! D'ailleurs le liquide était bien sale et le niveau était au max, je pense que le flexible est devenu poreux, que le caoutchouc se désagrège et que l'humidité est absorbée par le liquide... Ce qui me donne une excellente raison pour envisager l'achat d'un flexible aviation de chez Hel pour le remplacer d'ici peu de temps!
Bien heureusement j'en avais un d'avance, c'est utile d'avoir des pièces d'avance dans son garage!
Remplacement effectué sans trop de difficulté hier soir et ça roule! D'ailleurs le liquide était bien sale et le niveau était au max, je pense que le flexible est devenu poreux, que le caoutchouc se désagrège et que l'humidité est absorbée par le liquide... Ce qui me donne une excellente raison pour envisager l'achat d'un flexible aviation de chez Hel pour le remplacer d'ici peu de temps!
Modifié en dernier par Blasphorion le 15 avr. 2022, 14:16, modifié 1 fois.
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Re: [GK3 2.0L 2002] Rock'n Road; Metal Machine
Salut, avec ce teintage sur les feux arrières tu es encore en ampoules d'origine ou alors tu as posé quelque chose de plus puissant ?Blasphorion a écrit : ↑24 févr. 2022, 10:44 Juste pour le plaisir des yeux...
En vrai cette photo date de 2020 car actuellement le Coupé est dégueulasse et j'attends l'arrivée des beaux jours pour lui faire un gros nettoyage!
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Les feux étaient déjà teintés quand j'ai acheté mon Coupé en 2015. Ce sont des ampoules halogène tout ce qu'il y a de plus standard et l'éclairage n'est pas très entravé par le film teinté, jamais eu le moindre souci.ValTuscani a écrit : ↑15 avr. 2022, 11:09 Salut, avec ce teintage sur les feux arrières tu es encore en ampoules d'origine ou alors tu as posé quelque chose de plus puissant ?
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D'accord ça marche merci 
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Re: [GK3 2.0L 2002] Rock'n Road; Metal Machine
Source : Wikipédia
Voilà, j'ai atteint l'espérance de vie du G4GC samedi dernier.
Je vous rassure je n'ai jamais le téléphone au volant, c'est ma femme qui a pris la photo et elle a même dû s'y reprendre à deux fois car rouler en combinés filetés ça secoue et ça engendre des photos floues! 
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Ça secoue... surtout à 140!! Lol!
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