Présentation

[bradayoh]

Oui c'est bien sa , je peux télécharger le dossier d'adhésion mais pas le remplir

[Philippe74]

Parce qu'il est en pdf, donc soit tu le sors en Word et tu peux le remplir en ligne, soit tu le sors en pdf et tu l'imprime, remplissage au crayon, scanne et envoi en ligne. Si pas de scanner envoi par voie postale.

[bradayoh]

Merci , j'ai reussis à m'en débrouiller, par contre l'écriture au doigt sur l'écran sa rend vraiment très moche , mes excuses au staff , j'espère qu'ils arriveront a me relire

[vinzzz34]

pas de soucis, si nous n'arrivons pas a te relire nous te contacterons pas email

[bradayoh]

Merci beaucoup ! Je le suis appliquer sa devrais être bon mais dans le doute

[bradayoh]

Le CAI est poser , ce fut laborieux du fait que ce sois de l'universel , j'ai du plier un peu de tole pour le faire passer entre la batterie et le par choc mais je remettrais sa propre quand je pourrais
Quelques petits soucis lors des essaies , mon garde boue c'est détacher sur les vis en plastique et a toucher mon pneu , ce sera changer dès que possible et j'ai l'impression d'avoir un trou a l'accélération entre 3 et 4000 tours et elle broute a bas régime ( peu etre du au fait que je suis en ethanol et qu'en débranchant la batterie j'ai reset l'ecu et mon boîtier ethanol ,ou alors j'ai abîmer mon débitmètre en le manipulant malgré les précautions, j'attend vos avis d'expert sur le sujet ahah )
En tous cas très satisfait du bruit , j'en viens presque à me dire que la ligne inox n'est plus indispensable même si je sais qu'à ce sujet je changerais d'avis une fois habitué au nouveau son
Mes photos sont trop volumineuses pour le forum j'en referai quand je reprendrais la voiture

[ValTuscani]

Super ça ! Petite astuce pour tes photos, tu fais des captures d'écran ça réduit la taille et ça garde quasi la même qualité

[bradayoh]

Donc voilà le rendu final , je n'ai pas pris avant le débitmètre car pas de quoi faire la jonction entre lui et mon tube alu un poil plus petit (du 76)
Et pour la tole que j'ai du découper/plié comme un bourrin , je referai sa au propre quand j'aurai les outils
Merci val de l'astuce des screenshot

[bradayoh]

Vous savez si ils font des batteries aussi performantes et un poil plus petit ? Il me manque 1 a 2 cm pour pouvoir la placer exactement comme il faut , elle est fixer il n'y as pas de soucis mais ce n'est pas parfait et c'est en force sur mon tube

[man3515]

bradayoh le barbare !

Plutôt que continuer dans ta présentation, cré un topic pour ta belle ICI et comme ça on pourra suivre toutes les modifs plus facilement

Tu peux trouver une batterie plus petite mais il faudra faire attention à ce que tu puisse correctement la fixer.
A chaque point de contact du CAI avec ta batterie ou la tôle, mets un joint ou une mousse car avec les vibration ça abîme le tube aluminium, et si tu ne fait rien ça peut aller jusqu'à le percer.

Pour ce qui est du fait qu'elle broute à bas régime, resserre bien tous les colliers après avoir roulé, car pareille entre l'ajustement à l'arrêt et les vibrations, ça peut créer du jeu.
Donc là tu resserres bien tout et ça devrait éviter les entrées d'air incontrôlées.

[bradayoh]

Oh desoler je n'avais pas vu que j'avais eu une réponse !

Pour mon problème de broutage c'était juste le temps que le calculateur ce mette à jour , après 15 minutes de roulage plus aucun soucis et sa ne me la jamais refais.

Oui c'est prévu que je protège tous sa avec un joli plan de joint , aussi bien que pour la santé du tube que pour les bruit parasite due aux vibrations

Parfait je verrai sa pour la batterie quand celle si sera usée , la elle est neuve sa m'embete d'en racheter une tous de suite.

Bon finalement je vais voir pour un catback sur mesure avec système de clapet , je me suis trop vite abbituer à mon nouveau son :(
A ce propos vous savez si il existe des collecteur d'admission plus performant mais qui ne m'empêcherait de pas de passer les controle pollution ?
Je cherche également un faisceau d'allumage bleu et des injecteurs plus gros mais je ne trouve ni l'un ni l'autre si vous avez des pistes à me donner.
Et je pense avoir trouver de qu'elle couleur ma belle sera repeinte

[bradayoh]

Je pense la passer de cette couleur la , un peu moins commune que les autres , je partais sur un bleu nuit de base mais je n'aime pas trop le rendu sur les photo

[Blasphorion]

A ce propos vous savez si il existe des collecteur d'admission plus performant mais qui ne m'empêcherait de pas de passer les controle pollution ?
Je cherche également un faisceau d'allumage bleu et des injecteurs plus gros mais je ne trouve ni l'un ni l'autre si vous avez des pistes à me donner.

Oui sur v6 il existe des collecteurs d'admission perf mais très dur à trouver car c'est devenu très rare! Je pense que le seul moyen d'en avoir un maintenant c'est d'en trouver un d'occas' mais ce sera sûrement de l'autre côté de l'Atlantique car il ne doit pas y en avoir beaucoup en France...!
Pour le faisceau d'allumage NGK fait une gamme de faisceaux bleu mais c'est uniquement esthétique, ils n'apportent rien de plus qu'un faisceau d'origine. Si tu cherches un faisceau racing tu peux t'orienter chez Magnecor, ils font des faisceaux rouge de section plus grosse que l'origine mais je crois qu'ils les font aussi en bleu (à vérifier). J'en ai un sur mon Coupé, c'est de l'excellente qualité.
Pour les injecteurs il y a ceux des Santa Fe 3.5L qu'on utilise pour passer à l'éthanol et qui suffisent largement.

[bradayoh]

Merci pour ta réponse blasphorion , oui c'est purement pour l'esthétique, je veux un beau compartiment moteur , justement j'ai regarder les ngk mais je ne sais pas si c'est spécifique a un véhicule ou universelle, en spécifique pour le v6 je n'ai rien trouver d'autre que chez magnecor
Oui cest ce que je pensais faire mais je ne sais pas les quels prendre n'y si je dois prendre les injecteur a l'uniter ou directement la rampe d'injection , je n'y connais rien

[Philippe74]

Juste les injecteurs.