[CHASSIS] Installer des ressorts courts

[Blasphorion]

Dès qu'on touche aux organes de trains roulant il faut faire une géo.

[Philippe74]

Même que l'arrière?

[Blasphorion]

Non si tu touches pas l'avant il faut juste faire un parallélisme à l'arrière. Mais si ta dernière géo date d'il y a longtemps ça ne fait pas de mal d'en refaire une par la même occasion.

[Philippe74]

Ok , merci de l'info car la géométrie a été faite il y a un an...

Sinon, personne ne m'a vraiment répondu sur la page précédente : c'est facile à changer les amortisseurs arrières?

[Blasphorion]

Démonter un amortisseur c'est facile. Par contre une fois déposé, le fait de devoir comprimer le ressort pour démonter la tête afin de pouvoir remplacer l'amortisseur est une opération pouvant être dangereuse à cause de la force de compression du ressort nécessaire pour le maintenir. Disons qu'il faut avoir du bon matériel fiable pour comprimer le ressort sans que ça ne risque de lâcher ce qui pourrait potentiellement causer des dommages physique et/ou matériel...

[Philippe74]

Merci de l'info! Je vais tester avant mon matos alors! Je l'ai depuis des lustres, mais jamais servi! Lol!

[man3515]

L'arrière, le plus galère c'est le déboulonnage de la tête d'amortisseur... celles qui sont côté carrosserie faut des petits doigts de coréen et un petit cliquet avec rallonge, renvoi d'angle etc...

[Philippe74]

Merci pour cette précision qui, déjà, me fait peur! Lol! En général quand il faut des doigts de Coréen je lâche l'affaire très vite!

[man3515]

[Blasphorion]

Pour ma part j'ai pas trouvé que l'accès était si embêtant que ça... Il suffit de retirer les enrouleurs de ceinture et c'est suffisant. Bon ok, j'ai pas de grosses paluches mais bon...