Présentation

[Steve bsb]

Bonjour je me présente Steve 31 ans, Propriétaire d'une hyundai FX de 2006 la 2.0l 16v 143 cv, je viens du Tarn et Garonne, j'ai la voiture depuis 2 ans, j'ai en projet de lui mettre des gros freins brembo 4 piston, combinés kw, changer les jantes car malheureusement à Noël petit trottoir j'ai plier les jante, après j'ai en projet de lui mettre niveau moteur un radiateur plus performant changer, une downpipe, piston forger si je trouve les bielles, embrayage stage 4+, j'aimerais trouver le collecteur stage 4, enfin voilà tout ce qui sera possible de faire et pourquoi pas plus tard mettre un compresseur mes je suis pas trop sur, après intérieur j'ai changer tout le sond, je changerait les sièges en sparco qui ressemble à la banquette arrière car mon sièges et fatigué, mes après c'est tout, niveau carrosserie sa sera vraiment à la fin la repeindre en rouge, voilà sa fera pas mal de boulot gros projet

[ValTuscani]

Bienvenue . Ah oui des gros projets en vue. Pour le radiateur regarde mishimoto, pour le reste je sais pas je suis pas calé sur les pièces perf du 2L. Je pense que @Blasphorion et @man3515 pourront mieux te renseigner.

[Steve bsb]

Bonsoir merci, le radiateur je les trouvais sur un site de magasin, oui après je demanderai merci

[Steve bsb]

Par contre oui si on pourrait m'aider svp pour les injecteurs e85 car j'ai vue que sans reprogramation c'était possible, j'ai vue sur un site des injecteurs santafee mes il faut acheté plusieurs truc, je voudrais être sur que sa soit sa les v1

[ValTuscani]

Par contre oui si on pourrait m'aider svp pour les injecteurs e85 car j'ai vue que sans reprogramation c'était possible, j'ai vue sur un site des injecteurs santafee mes il faut acheté plusieurs truc, je voudrais être sur que sa soit sa les v1

Tout est expliqué ici https://rathus.com/bible-hyundai-coupe/ ... thanol-e85

[Steve bsb]

Merci beaucoup

[Steve bsb]

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Bonjour vous pensez que sa passera sans modification cette ligne ? Pour la 143 cv 16v phase 3

[Steve bsb]

Voilà mon bolide

[Blasphorion]

Bienvenue!
Pour parler modifs sur ton Coupé je t'invite à créer un topic dédié à ton Coupé dans la section Garage plutôt que sur ta présentation.
Oui on peut dire que je connais plutôt bien les 2.0L maintenant.

Si t'as les moyens, effectivement un kit gros freins (il y a pleins d'autres marques autres que du Brembo) et des combinés c'est le top pour une amélioration de la tenue de route mais c'est au détriment du confort bien évidemment.
En radiateur je te recommande un Mishimoto.
Pistons et bielles forgés c'est inutile sur ce moteur car les pistons et bielles d'origine sont déjà surdimensionnés et bien costaud. Du forgé c'est utile seulement en suralimentation qui développe +400cv.
Pour une prépa compresseur sur un 2.0L tu ne trouvera pas de kit existant. Si tu veux te lancer là-dedans ce sera tout en réalisation sur mesure ce qui signifie d'y consacrer un gros budget, faire beaucoup de recherches pour monter son projet et aussi beaucoup de temps à y consacrer!
Ce n'est pas impossible, mais ce n'est pas à la portée de tous.
La plupart du temps on voit plutôt des prépas turbo sur ce moteur et plus rarement de vraies prépas atmo comme ce que j'essaye de faire sur le mien; un GK3 2.0L 139cv.

[Steve bsb]

Merci d'accord je ferais sa, merci des conseil oui j'ai contacté brembo il ne font pas pour mon modèle mais j'ai trouvé des d2 racing, je regarderais pour le radiateur, oui je vais créer mon garage pour suivre l'évolution, bien entendu petit à petit je vais faire les choses, après je savais pas pour le moteur merci sa fera des économies

[ValTuscani]

Pour les freins regarde aussi ici, il y a des solutions intermédiaires bien plus abordables qu'un kit gros frein premium.
https://rathus.com/bible-hyundai-coupe/ ... ke-kit-bbk

[Blasphorion]

Oui, pour ma part je suis actuellement en montage d'étriers avant Santa Fe double pistons avec plaquettes AV et AR EBC Yellowstuff et j'en suis satisfait. Tu peux consulter tout le détail du setup de mon Coupé sur la 1ere page de mon topic garage (lien dans ma signature ci-dessous). J'ai probablement un des Coupé les plus modifié de France!

[Steve bsb]

D'accord merci à toi