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François82
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Bonjour,
C'est François j'ai 45ans et je suis de Montauban.
Je souhaite me préparer une voiture pour faire des track day.
Pensez-vous qu'une Genesis V6 en boite automatique peut être une bonne base ?
La boîte et le poids ne sont pas trop un inconvénient pour cet usage ?
À bientôt
C'est François j'ai 45ans et je suis de Montauban.
Je souhaite me préparer une voiture pour faire des track day.
Pensez-vous qu'une Genesis V6 en boite automatique peut être une bonne base ?
La boîte et le poids ne sont pas trop un inconvénient pour cet usage ?
À bientôt
- Philippe74
- Modérateur

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Luc678
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Re: Présentation
Salut François,
La Genesis V6 en boîte automatique, c’est clairement une belle machine, avec un bon moteur et une finition soignée. Pour les track days, c’est possible, mais il faut bien prendre en compte quelques points.
D’abord, la boîte automatique peut être un peu limitante si tu cherches à exploiter au maximum la piste, surtout si ce n’est pas une boîte auto à double embrayage ou avec mode manuel très réactif. Le feeling et la rapidité des passages de rapports sont importants en circuit, et une boîte manuelle ou une boîte auto sport très avancée sera souvent préférée.
Ensuite, le poids de la Genesis, qui est plutôt une berline assez lourde, peut jouer contre toi dans l’agilité et la réactivité en virages serrés. Cela dit, avec une bonne préparation suspension / freinage et des pneus adaptés, tu peux vraiment améliorer son comportement.
En résumé, c’est une base solide si tu es prêt à faire quelques modifs pour la piste et que tu veux surtout une auto confortable et performante hors circuit aussi. Mais si tu cherches la pure expérience circuit, la boîte auto classique et le poids pourraient être un frein.
Après, tout dépend aussi de ton niveau, de ton style de pilotage, et de ce que tu attends de tes track days.
La Genesis V6 en boîte automatique, c’est clairement une belle machine, avec un bon moteur et une finition soignée. Pour les track days, c’est possible, mais il faut bien prendre en compte quelques points.
D’abord, la boîte automatique peut être un peu limitante si tu cherches à exploiter au maximum la piste, surtout si ce n’est pas une boîte auto à double embrayage ou avec mode manuel très réactif. Le feeling et la rapidité des passages de rapports sont importants en circuit, et une boîte manuelle ou une boîte auto sport très avancée sera souvent préférée.
Ensuite, le poids de la Genesis, qui est plutôt une berline assez lourde, peut jouer contre toi dans l’agilité et la réactivité en virages serrés. Cela dit, avec une bonne préparation suspension / freinage et des pneus adaptés, tu peux vraiment améliorer son comportement.
En résumé, c’est une base solide si tu es prêt à faire quelques modifs pour la piste et que tu veux surtout une auto confortable et performante hors circuit aussi. Mais si tu cherches la pure expérience circuit, la boîte auto classique et le poids pourraient être un frein.
Après, tout dépend aussi de ton niveau, de ton style de pilotage, et de ce que tu attends de tes track days.
Une voiture, c'est plus qu’un moteur. C’est une émotion.
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François82
- Tout nouveau tout beau

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Re: Présentation
Merci pour cette réponse.
Le but serait d'en faire une voiture de circuit entièrement vidée, arceau et suspension modifiée.
J'en ai vu une grêlé pas chère c'est pour ça que je pense à ce modèle.
Il est peut être possible d'améliorer la boîte ou la remplacer par une manuelle ?
Le but serait d'en faire une voiture de circuit entièrement vidée, arceau et suspension modifiée.
J'en ai vu une grêlé pas chère c'est pour ça que je pense à ce modèle.
Il est peut être possible d'améliorer la boîte ou la remplacer par une manuelle ?
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François82
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Re: Présentation
C'est uniquement parce qu'il y en a une pas chère en vente. Peut-on la convertir en manuelle facilement ?
- Philippe74
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Re: Présentation
Difficile de modifier une boîte auto pour pas dire impossible en tout cas. Tu te feras davantage plaisir en boîte manuelle c'est sûr. Adaptable je sais pas, en tout cas faudra sans doute aussi changer les cardans car c'est pas dit que ce soit les mêmes du coup. Mais bon le Genesis est très joueur paraît-il... en boîte mécanique en tout cas! Mais bon, c'est déjà difficile à trouver un Genesis en boîte mécanique alors en plus pas cher, c'est chaud. Des fois en Allemagne (ou pays Nordiques).

- man3515
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Re: Présentation
De mémoire la boite auto de la Génésis a une petite latence. A voir sur la FL2 si c'est corrigé.
En tout cas la voiture est joueuse donc y'a moyen de s'amuser je pense.
Mais je rejoins l'avis que c'est plus une GT qu'une pure sportive.
En tout cas la voiture est joueuse donc y'a moyen de s'amuser je pense.
Mais je rejoins l'avis que c'est plus une GT qu'une pure sportive.
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