Bonjour,
J'ai eu la malchance d'avoir l'étrier arrière droit qui a grippé.
Donc tant qu'a faire j'envisage de passé en freins de Santa FE, j'en ai trouvé d'occasion pour pas trop cher, je vais les restaurer, les repeindre et ca sera comme neuf. Je vais donc changer les 4 étriers avant et arrières.
Mais principale interrogation, c'est de savoir si les étriers arrière reprennent bien le câble de frein a main pour converser son utilisation. Ca serai bête de se retrouver sans frein de parking.
Merci d'avance pour vos réponses
Freins de SATAN FE sur RD2
- Philippe74
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Re: Freins de SATAN FE sur RD2
Je ne veux pas te dire de bêtises, mais je doute que les pièces de frein du Santa Fe soient compatibles RD2...

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Niuzerai
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Re: Freins de SATAN FE sur RD2
Hello,
Enfaite je suis abruti, je n'avais pas lu jusqu'au bout. Mais dans la bible de rathus il parle uniquement des freins avant et pas des arrières. J'en ai trouvé pour trois fois rien. je vais tester l'entraxe de fixation etc... et puis si c'est bon je les referais a neufs et puis je tester. je vous tiendrai au courant !
Enfaite je suis abruti, je n'avais pas lu jusqu'au bout. Mais dans la bible de rathus il parle uniquement des freins avant et pas des arrières. J'en ai trouvé pour trois fois rien. je vais tester l'entraxe de fixation etc... et puis si c'est bon je les referais a neufs et puis je tester. je vous tiendrai au courant !
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- man3515
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Re: Freins de SATAN FE sur RD2
Ah oui on est preneur de ton retour d'expérience !
On croise les doigts pour que tout s'adapte bien
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Niuzerai
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Re: Freins de SATAN FE sur RD2
Je suis pas un fin mécanicien, mais j'aime bien ce genre de petites modifications
Je vais l'embellir petit a petit.
Je fais surtout des modifications assez simple et réversible mais si je compte pas la vendre car je l'aime beaucoup tant qu'elle reste en vie je la conduirai.
La j'ai surtout un problème. j'ai mon frein arrière droit qui a grippé. je l'ai changé et malgré ca après 300 bornes. je me suis retrouvé avec un résidu de frottement quand j'appuie sur ma pédale que je relâche.
Du style je freine, bruit de frottement puis sa s'arrête. comme si la plaquette restait collé au disque, s'usait et ne frottait plus.
Sachant que la j'ai pas eu la jante chaude comme quand mon étrier s'était vraiment grippé. Donc j'avoue que je sais pas d'où sa peut venir. Frein a main grippé ? J'ai quand même fait 300 bornes sans un problème. Hier il a bien plu donc peut être que sa l'a terminé.
Je sais pas quoi en penser...
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