RIPP modification llc pour v6

[microut93]

voici une boutique sympa avec des piston base comprétion
des embreyage stage 3 ......... et un kit performance stage 1 a 280 ch ..
et stage 2 a 311 ch
le site
[url:1nqjh70i]http://www.rippmods.com/products/produc ... tagoryid=0[/url] :yy:

voila la video du banc
[url:1nqjh70i]http://twoelite.com/ripp/ripps3dyno.wmv[/url]

les info mais en anglais

SDS-Stage 1:
RIPP SDS
Vortech V5 -G-Trim VSQ (Quiet gear drive and polished)
RIPP 04 Blow Off Valve
RIPP Aluminum piping
RIPP Battery relocation system
RIPP No weld oil return
RIPP 310cc injectors
RIPP fuel pressure regulator
HKS AFR (Fuzzy Logic fuel controller)
5 Ply silicone hoses
Clamps
Hard ware
Oil feed fitting
Oil feed/return lines
Fully illustrated Instruction
One year limited warranty

Options:
RIPP Boost cooler
RIPP Polyurethane front mount






j'ai oublié de mettre la video du premier tour de clef du kit et une bonne explication en anglais!!
la voila
[url:1nqjh70i]http://twoelite.com/ripp/RIPPed_Tib_Video.wmv[/url]

[dragotuscanii]

Je regarderais sa se soir je pense, ;).

[Mattheo]

Interessant, pas mal les video, un jour peut-etre ........................ :wink:

[lechat]

Petit UP :wink:

Au niveau des prix les le stage1 est à : 3849.95 $
(aussi disponible en chromé pour 249.95 $ de plus)
Pour le stage2, les prix de sont disponible que par téléphone ... domage
(si quelqu'un connais le prix ca seré interessant de savoir)

J'ai une question qui me trote ... au niveaux du filtre à air ... pkoi il le déporte pas pour avoir de l'air plus frai (comme les CIA qui prennent l'air derrière l'anti-brouillard) ... je sais que c plutot au RippMod que je devrais poser cette question, mais vu que mon anglais est trés limité j'espère avoir une réponse ici :lol: ...

Tiens pour info :
STAGE 1: ~270HP soit ~266ch


STAGE 2: ~300HP soit ~295ch


Voili voilou ... perso je trouve ce système ingénieux et performant. Et meme si le compresseur Alpine Stage2 et aussi performant que le RIPPMODS stage1, si j'avais a choisir jprendrais le RIPP.

PS : g contacter ya pas si longtemps que ca, un site marchand qui proposer des kit Twin Turbo pour hyundai tiburon v6 ... voila leur réponse (vous en jugerais pas vous meme ...)
"Hi,
- TUSCANI V6 2.7L TWIN TURBO KIT 300HP is $8,000 and
- TUSCANI V6 2.7L TWIN TURBO KIT 360HP is $12,500.
When you deposit 50% of it then takes aout a month to get.

Thank you."

[HapimaN]

vi mais ceci comprend quoi ? turbo et collecteur ? Turbo collecteurs pistons segment bielles ... ????

[Mattheo]

[quote="HapimaN":3aekvb59]vi mais ceci comprend quoi ? turbo et collecteur ? Turbo collecteurs pistons segment bielles ... ????[/quote]

Hapi, regade bien les photos, c'est un turbo qui fonctionne sur le principe du conpresseur (couroie), donc pas de collecteur

[HapimaN]

je parlai sur les twin turbo ... c'est plus marant 2 ... non je demandai juste histoire de savoir car 8000$ pour un bi turbo avec tout ce qui va avec et 300hp ...ca laisse reveur !

[lechat]

Aucune idée ce qu'il y a de fournis ... si tu veux jte retrouve le liens du site pour ce soir, et à partir du site t'as un mail ou tu peux la contacter (il mon répondu en 24h) ... parcontre sur le site, si jme souviens bien ya casimenet aucune explication...
Pour ce qui est du Ripp, c'est ca qui est bien ... avoir un "turbo" avec la fiabilité du compresseur :twisted: ... Enfin bon ... n'oublions pas que dans les prix anoncé il n'y pas le kit freinage fournis, qui deviens a ce momment la indispensable !!!! LOL

[Mattheo]

[quote="HapimaN":35ljgo0d]je parlai sur les twin turbo ... c'est plus marant 2 ... non je demandai juste histoire de savoir car 8000$ pour un bi turbo avec tout ce qui va avec et 300hp ...ca laisse reveur ![/quote]

alors la je suis d'accord avec toi, 1350kilos environ pour le GK3 et 300hp, c'est le pied çà :D love: :wink:

[HapimaN]

1350 mais faut que tu fasse un ptit régime mon pti mattheo ... :lol:


Le chat le lien si tu la dans le coin tu peut toujour le metre leur enverai un mail une question n'engage a rien ...

[Mattheo]

[quote="HapimaN":1mlnrtr4]1350 mais faut que tu fasse un ptit régime mon pti mattheo ... :lol:


Le chat le lien si tu la dans le coin tu peut toujour le metre leur enverai un mail une question n'engage a rien ...[/quote]

je viens de regarder le poid d'un 2 litres facelift : 1342kilo en poid a vide

donc le V6 doit etre un peu au dessus :wink:

et pas de regime en vu :wink:

[lechat]

[quote="HapimaN":2wxts8wl]Le chat le lien si tu la dans le coin tu peut toujour le metre leur enverai un mail une question n'engage a rien ...[/quote]

La page qui présente les deux kit (présenter est un grand mot lol) :
[url:2wxts8wl]http://www.autojoy.com.au/product/part/pm_tc.htm[/url]

Ensuite voila leur mail :
[url=mailto:sale@autojoy.com.au]sale@autojoy.com.au[/url]

... perso .. vu les perfs annoncer et le prix .. jpréfère prend un Ripp.
Au fait kk1 peux me dire ou me donné son avis sur le pkoi il déporte pas le filtre a air du turbo sur le Rippmods ??? THX