Courroie accessoire V6 qui saute

[GDLTWO]

Mais pourtant si, en relisant bien le tuto, il faut bien retirer cette partie, la distribution passe carrément dedans

[Philippe74]

Dans ce cas, pas de doute, ils y ont été comme des bourrins! Il faut que je trouve sur le manuel le couple de serrage...

[vinzzz34]

60-70 NM
https://www.sportiveshyundai.fr/wp-cont ... df#page=12
https://www.sportiveshyundai.fr/wp-cont ... pdf#page=5

[Philippe74]

Au cas où il faille sortir le moteur, avez-vous une idée du temps que ça prend? 4h ou plus?

[GDLTWO]

Et vu que tu arrive quand même à avoir du filet tu peux pas essayer avant avec un bon coup de frein filet loctite sur les 3 vis qui t'embêtent bien laisser sécher hors tension, puis remettre la courroie. Le couplé de serrage est pas très fort, ça peut suffirt non?

[Blasphorion]

Sinon si tu dois opter pour la solution de l'insert avec des vis plus fines, tu peux utiliser des vis en titane, c'est cher certes mais c'est résistant!

[Philippe74]

Et vu que tu arrive quand même à avoir du filet tu peux pas essayer avant avec un bon coup de frein filet loctite sur les 3 vis qui t'embêtent bien laisser sécher hors tension, puis remettre la courroie. Le couplé de serrage est pas très fort, ça peut suffirt non?

Je pense pas que ça soit une bonne solution, car ça doit encaisser quand même vu que cette pièce est relié au support moteur lui-même relié à un silent blocs. Je me demande d'ailleurs si c'est pas dû à une fatigue du silent-blocs qui suite au choc n'a pas joué correctement son rôle.

[GDLTWO]

Là je sais pas trop honnêtement, effectivelent y a pas de couple mais ça supporte le loteur quand même..... par contre peut être pas mal la solution de Blasphorion, sachant que le titane à une faible dilatation et bien plus dur que l'aluminium. Ça resterai costaud du coup.

[vinzzz34]

j'ai regardé, il y a plusieurs méthode de réparation,
retaroder à un diamètre supérieur avec un insert, il faut avoir suffisamment de matière,


ou alors souder


tu as un problème similaire chez les ricain,
ils recommandent des insert helicoil en acier
https://www.newtiburon.com/threads/engi ... me.480270/

[Philippe74]

j'ai regardé, il y a plusieurs méthode de réparation,
retaroder à un diamètre supérieur avec un insert, il faut avoir suffisamment de matière,
ou alors souder
tu as un problème similaire chez les ricain,
ils recommandent des insert helicoil en acier
https://www.newtiburon.com/threads/engi ... me.480270/

Oui, j'avais vu ce topic, mais je ne sais pas si mon mécano est habitué à cette pratique... en tout cas je vais lui en causer car moi j'ai pas le matos et jamais pratiqué! Merci de vos retours!
Mais je vais pas souder, car pour les prochaines distributions je fais quoi! Lol!

[GDLTWO]

Surtout si c'est lui qui a fait cela en plus.....

[vinzzz34]

j'ai jamais pratiqué mais ça semble pas trop difficile à faire
par contre je suis d'accord avec les ricain sur un bloc alu il faut mettre des helicoil en acier pour plus de solidité

[man3515]

Oui c'est ce que j'allais dire, le bloc est en alu, donc un insert fileté devrait être une solution facile à mettre en oeuvre

[GDLTWO]

C'est juste génial ça, et du coup tu peux garder ta boulonnerie d'origine, top!

[vinzzz34]

je suis allé me renseigner au mécanicien de mon labo, il préconise aussi des helicoil.
La seul difficulté c'est d'arriver à passer la perceuse pour agrandir le trou.