[GK3 Ph1] Filalex's Tuscani [CT OK !]

[vinc]

[quote="filalex":1qheac6x][quote="vinc":1qheac6x]Oh mais c'est quoi ca pour des gars ? :evil:
Toute facon tant qu'ils ne t'ont pas résolu la panne, et si ils mettent 3 ans pour trouver, y a des limites à ne pas payer !![/quote]

Il me semble que la recherche de panne avec refus de faire les travaux est facturée 170euros max.[/quote]
Ben moi le gars qui met 5h * son tarif horaire (50-60-70€ ?) = 250€ rien que pour faire aller ses yeux, c'est un peu beaucoup, surtout pour des soi disant mecano. Donc moi je paierai pas, ni meme 170€.

[filalex]

[quote="looping":2btof6u0]Bah déjà la première demi-heure, vu la question qu'ils t'ont posé, du pourras la décompter.

Tu leur as dit que tu y avais déjà regardé ?

Tu peux tenter la provoc, mais ça ne marche pas toujours.
"Si je vous l'emmène, c'est parce que je n'ai pas trouvé, et si j'ai hésité, c'est parce que votre réputation n'est pas des plus fameuse.
Alors essayez de ne pas me confirmer ..."

Après, c'est ça passe ou ça casse.

Mais une demi heure sans savoir ce qu'ils cherchent, tu peux le faire péter de la facture.[/quote]

Oui oui je leur ai tout expliqué :
- 1ere courroie cassée puis remplacée.
- Re casse.
- Changement cache plastique, galet + courroie.
- Pose de blanco sur la courroie pour essayer de détecter des traces de frottements. Contrôle des poulies.
- Conseils sur le net

De toute façon pour le tarif, j'attends qu'ils m'annoncent le devis. Et on négociera à partir de là :cool:

[filalex]

[quote="vinc":2payf3c8][quote="filalex":2payf3c8][quote="vinc":2payf3c8]Oh mais c'est quoi ca pour des gars ? :evil:
Toute facon tant qu'ils ne t'ont pas résolu la panne, et si ils mettent 3 ans pour trouver, y a des limites à ne pas payer !![/quote]

Il me semble que la recherche de panne avec refus de faire les travaux est facturée 170euros max.[/quote]
Ben moi le gars qui met 5h * son tarif horaire (50-60-70€ ?) = 250€ rien que pour faire aller ses yeux, c'est un peu beaucoup, surtout pour des soi disant mecano. Donc moi je paierai pas, ni meme 170€.[/quote]

Après ca dépend. Si les mecs te trouvent la panne et que c'est toi qui refuse de faire les travaux chez eux. Tu es redevable du temps qu'ils ont passé à chercher tout de même. Par contre, s'ils ne trouvent pas la panne, là je paie pas !

[vinc]

[quote="filalex":1yujq69a][quote="vinc":1yujq69a][quote="filalex":1yujq69a][quote="vinc":1yujq69a]Oh mais c'est quoi ca pour des gars ? :evil:
Toute facon tant qu'ils ne t'ont pas résolu la panne, et si ils mettent 3 ans pour trouver, y a des limites à ne pas payer !![/quote]

Il me semble que la recherche de panne avec refus de faire les travaux est facturée 170euros max.[/quote]
Ben moi le gars qui met 5h * son tarif horaire (50-60-70€ ?) = 250€ rien que pour faire aller ses yeux, c'est un peu beaucoup, surtout pour des soi disant mecano. Donc moi je paierai pas, ni meme 170€.[/quote]

Après ca dépend. Si les mecs te trouvent la panne et que c'est toi qui refuse de faire les travaux chez eux. Tu es redevable du temps qu'ils ont passé à chercher tout de même. Par contre, s'ils ne trouvent pas la panne, là je paie pas ![/quote]
Voila, tu viens de dire en plus facile ce que mon cerveau pensait en compliqué :D

[filalex]

Je suis ton traducteur :lol:

[scam]

Ses bonnes de NULLLLLLLLLLLLL :s19: :s19: :s19: :s19: , dommage que tu n'avait pas le temp de regardé sa reviendrais au même :? ?

[SPRINGER]

Pour ta fermeture de porte passager: il est possible que ce soit le moteur de verrouillage conducteur (contact de fermeture) qui n'envoie pas correctement l'info au moteur de verrouillage passager.
Essaie aussi de fermer la porte conducteur avec la clé et vérifie si la porte passager se verrouille de la sorte.

J'avais acheté sur Ebay les 2 moteurs (environ 40 euros pièce), et en remplaçant seulement celui de gauche tous mes problèmes de verouillage ont été résolus. Du coup j'ai revendu le moteur droit.

[filalex]

J'ai essayé ce matin de fermer la porte passager à la clé. Malheureusement ca forcait beaucoup et donc j'ai pas insisté de peur de faire plus de dégâts. Qu'en pensez-vous ? Je force ou pas ?

J'essaierai ton idée : fermer la porte conducteur à la clé pour voir si ca verrouille la porte passager :wink:

[scam]

[quote="filalex":a5366trm]J'ai essayé ce matin de fermer la porte passager à la clé. Malheureusement ca forcait beaucoup et donc j'ai pas insisté de peur de faire plus de dégâts. Qu'en pensez-vous ? Je force ou pas ?

J'essaierai ton idée : fermer la porte conducteur à la clé pour voir si ca verrouille la porte passager :wink: [/quote]

Ne force pas , ton moteur de centralisation est HS il doit être bloqué .

[filalex]

[quote="scam":31qq5str][quote="filalex":31qq5str]J'ai essayé ce matin de fermer la porte passager à la clé. Malheureusement ca forcait beaucoup et donc j'ai pas insisté de peur de faire plus de dégâts. Qu'en pensez-vous ? Je force ou pas ?

J'essaierai ton idée : fermer la porte conducteur à la clé pour voir si ca verrouille la porte passager :wink: [/quote]

Ne force pas , ton moteur de centralisation est HS il doit être bloqué .[/quote]

C'est ce que je me disais. Je vais commander çà. A moins que quelqu'un ait çà qui traine.
Le truc faut que je me dépêche parce qu'en attendant jpeux pas fermer ma voiture :lol:

[filalex]

CONCLUSION :

Poulie DAMPER naze. A priori elle serait en 2 morceaux... Je comprends pas, je l'ai demonté et elle me semblait en bon état. Je passe au garage en milieu d'après midi pour qu'il me montre çà.

Il m'a parlé du devis : 599euros TTC avec :
- changement poulie DAMPER
- changement courroie
- changement galet alternateur
- changement cache plastique
- MO

Donc je vais voir çà cette après-midi mais ca me fait c#i@! de lacher 600euros en sachant qu'en commandant les pièces j'en aurais peut être pour 200euros frais de port compris... Et que maintenant je sais le faire :lol:
Après je me dis que je vais rajouter à ces 200euros, les frais de recherche de panne qu'on peut estimer à 170euros (voir plus haut) donc on arriverait à 370euros + une nouvelle immobilisation du véhicule : le temps que je recoive les pièces et surtout le temps que je les monte.
Alors est-ce que ca vaut pas le coup de payer 200euros de plus mais d'avoir çà rapidement et EN PLUS d'avoir la garantie du travail. Si la courroie repète c'est tout à leurs frais.

Que feriez-vous à ma place ?

[vinc]

Pour moi peut être opter pour la 2e solution .... Comme tu dis c'est surtout la garantie que si ca va pas de nouveau, c'est à leur frais

[scam]

Ha je ne serrais quoi faire :? , peut être leur laissé faire , comme tu dit si elle repéte s'est a leur frais .
2ssaye de nécocier le prix , tu dit que se n'est pas le tot en se moment :yy: .

[filalex]

[quote="scam":3c2n4fru]Ha je ne serrais quoi faire :? , peut être leur laissé faire , comme tu dit si elle repéte s'est a leur frais .
2ssaye de nécocier le prix , tu dit que se n'est pas le tot en se moment :yy: .[/quote]

De toute façon si j'opte pour la solution de faire réparer, je compte bien négocier le prix. Surtout que je connais les tarifs des pièces maintenant.
En 2min, j'ai trouvé une poulie à 100$ sur Ebay motor...
Je vais voir aussi combien d'h il a prévu. Parce que moi j'ai passé 5h dessus en sachant que je ne savais pas où je mettais les mains, que j'avais pas de place sous la voiture pour travailler, que j'ai passé environ 1h à comprendre comment bloqué la poulie DAMPER, 30min à comprendre comment remettre la courroie accessoire (dont 5/10min au tel avec Elricdelyon), des pauses clopes... Donc j'estime que pour eux, 2 ou 3h de MO est un grand maximum !

[SPRINGER]

Avais tu réussi à bien resserrer la poulie "damper" au remontage ?

Elle s'est peut être desserrée depuis.