salut la team,
a votre avis avec boite a air d'origine sans résonateur avec filtre k&n y a t-il un gain de puissance et de bruit?
vous êtes pour origine avec filtre k&n ou CAI?
y a t-il une réelle différence entre les deux ?
Comparaisons kkit admission
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Judgedredd66
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Re: Comparaisons kkit admission
Le sujet a été maintes fois exposé, et il ne faut pas s'attendre a un gain de puissance. Après oui, niveau bruit, tu auras une différence niveau sonorité avec un CAI; genre, un bruit d'aspiration à la montée dans les tours!

- MisTyK
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Re: Comparaisons kkit admission
Oui une petite recherche aurait déjà pu t'aiguiller.
Pour le CAI y a une différence de gain ( en plus ou en moins ) si imperceptible que tu ne pourra pas t'en rendre compte si tu as le reste stock. Pour le bruit, beaucoup on remarquer au ralenti ressemblance avec un dyson, réellement. A chaque coup de gaz tu entends l'air s’engouffrer dans le conduit sa produit une sorte de bruit comme un dump valve mais au lieu que se soit à la coupure du turbo la c'est à l’accélération.
Et l'autre moment jouissif c'est quand tu coupe le contact je sais pas pourquoi mais ya un gros Psssiiiit qui sort.
Pour le résonateur voilà un sujet qui le traite parmi tant d'autre viewtopic.php?f=112&t=163883&p=517646&h ... ur#p517646
Pour le CAI y a une différence de gain ( en plus ou en moins ) si imperceptible que tu ne pourra pas t'en rendre compte si tu as le reste stock. Pour le bruit, beaucoup on remarquer au ralenti ressemblance avec un dyson, réellement. A chaque coup de gaz tu entends l'air s’engouffrer dans le conduit sa produit une sorte de bruit comme un dump valve mais au lieu que se soit à la coupure du turbo la c'est à l’accélération.
Et l'autre moment jouissif c'est quand tu coupe le contact je sais pas pourquoi mais ya un gros Psssiiiit qui sort.
Pour le résonateur voilà un sujet qui le traite parmi tant d'autre viewtopic.php?f=112&t=163883&p=517646&h ... ur#p517646

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