[résolu]bruit bizarre

[vinzzz34]

c'est interdit ça.... lol

[Nephros974]

Sinon, je sais pas sur le 2L, mais sur le V6 tu peux bloquer le volant moteur avec un gros tournevis par dessous, et avec une grosse rallonge et une bonne clé dynamométrique, ça doit venir...

y a pas sur le 2L, moi je met la 5eme et ça va

Effectivement, il y a aussi cette technique, si le boulon n'est pas trop grippé, car le coup de la vitesse engagée donne tout de même un peu d'élasticité... en tout cas pour la mienne ça n'a pas marché! En tout cas, il ne faut pas se louper si on ne veut pas décaler la distri..

ça peut rien décalé dutt c'est la poulies accessoire sur le vilebrequin qui est dévissé

[Philippe74]

y a pas sur le 2L, moi je met la 5eme et ça va

Effectivement, il y a aussi cette technique, si le boulon n'est pas trop grippé, car le coup de la vitesse engagée donne tout de même un peu d'élasticité... en tout cas pour la mienne ça n'a pas marché! En tout cas, il ne faut pas se louper si on ne veut pas décaler la distri..

ça peut rien décalé dutt c'est la poulies accessoire sur le vilebrequin qui est dévissé

Effectivement sur le 2l...

[Sphynx2963]

salut les gens merci pour tout =) je démonte le coupé ce week-end et je profite quand même pour contrôler les coussinets avez vous des recommandation (j'ai déjà regardé le post de Mariolhand2), je change ma poulie en même temps, de plus pour en revenir au coussinets quelle douille prendre pour ceux-ci? (je demande afin de pas me retrouver comme un c*@ une fois démonté et pas avoir la bonne douilles)

[Sphynx2963]

Bonjour tout le monde j'ai donc résolu le problème grâce à vous tous c'était bien les coussinets de bielle qui ont lâchés (surtout ceux du cylindre 3), le vilo n'est pas touché heureusement. Par la même occasion j'en ai profité pour monter mon mano de pression d'huile en même temps que le changement des coussinets de bielle et OUF la pompe est en forme même un peu trop ^^

[vinzzz34]

Bonjour tout le monde j'ai donc résolu le problème grâce à vous tous c'était bien les coussinets de bielle qui ont lâchés (surtout ceux du cylindre 3), le vilo n'est pas touché heureusement. Par la même occasion j'en ai profité pour monter mon mano de pression d'huile en même temps que le changement des coussinets de bielle et OUF la pompe est en forme même un peu trop ^^

super nouvelle à tout hasard as tu fais des photos?

[Sphynx2963]

Bonjour tout le monde j'ai donc résolu le problème grâce à vous tous c'était bien les coussinets de bielle qui ont lâchés (surtout ceux du cylindre 3), le vilo n'est pas touché heureusement. Par la même occasion j'en ai profité pour monter mon mano de pression d'huile en même temps que le changement des coussinets de bielle et OUF la pompe est en forme même un peu trop ^^

super nouvelle à tout hasard as tu fais des photos?

j'ai juste la photo des coussinets HS et des manos posés :/ aucune photo de l'opération :/ je mets ça dans 5 minutes =)

[vinzzz34]

erf dommage , j'aurais bien voulu voir l'ampleur du chantier

[Sphynx2963]

erf dommage , j'aurais bien voulu voir l'ampleur du chantier

désolé :/ en tout cas j'ai mis 6H au total à savoir que j'ai pas de bon j'ai fait le tout en étant couché (méthode kossovar MDR) et surtout avec le crochet avant bloqué sur le torse et oui j'ai un crics de m@... qui lève pas assez haut la voiture...

IMG_20180825_170746505.jpg

sniiiif bon maintenant elle roule et sans claquement c'est déjà ça.

IMG_20180824_163541662.jpg

j'aime beaucoup le rendu et c'est très fonctionnel surtout.

[Nephros974]

n'empêche javais jamais vu des coussinet faire un bruit de plaquette au début

[Sphynx2963]

n'empêche javais jamais vu des coussinet faire un bruit de plaquette au début

MDR il faut un début à tout ^^