autoradio + ligne backup = plus de réponse via la telec

[xixou]

Bonjour !

J'ai remarqué que le fusible de la ligne de tension
pour l'autoradio était claqué.
C'est le fil toujours alimenté qui permet de garder en mémoire les préférences radio par exemple.

J'ai mis un autre fusible, et là surprise,
la voiture ne veut plus se fermer en pressant la télécommande !

A votre avis, quel est le problème ?
L'autoradio qui pomperait trop sur ce fil ?
Il y avit un fusible de 0.5 A, j'ai mis un de 2 A car je n'ai pas trouvé de 0.5 A.
c'est une tuscani 2007.
c'est mon vieil autoradio qui n'avait pas de problème sur ma 206 précédente.
J'ai enlever le fusible, mais bon, à chaque démarrage, je dois remettre les bon channels fm,
préférence bass et treble, ...
merci d'avance.

[mac1]

Quelle marque ton autoradio ?


Ps : on vas transférer ta question soit dans "divers,problèmes..." soit dans "hifi/gps" qui seront plus appropriés à ton topic :sj1:


Edit : voilà, c'est fait......... :lol:

[coupé67]

Heu déjà évite de mettre un fusible plus resistant ! si c'est preconisé 0.5A ne mais pas 2A ... :no: :no:

Ton auto-radio n'est pas protegé, car ton fusible resisteras au sur-tension, et donc t'auras un gros risque d'echaufement des cables, et la............. :pleure:

Ton auto-radio vas ce mettre a fumer et pis ben....direction poubelle... :disturbed isturbed

[xixou]

l'autoradio est un aiwa ct-rv425.

merci pour le déplacement dans la section appropriée.

[mac1]

Si je te demandais la marque, c'est qu'en fait alpine est réputé pour devoir dans certain cas inverser les deux + par rapport à la fiche iso , j'avais eu le cas avec le mien, forcément, le + permanent était alimenté par le + après-contact et inversement, par contre chez aiwa je sais pas dire.

En tous cas si c'est le problème, c'est quand même étrange que le fusible claque et surtout que ca joue sur la télécommande !!! :shock:

[SPRINGER]

[quote="coupé67":173l6vkg]Heu déjà évite de mettre un fusible plus resistant ! si c'est preconisé 0.5A ne mais pas 2A ... :no: :no:

Ton auto-radio n'est pas protegé, car ton fusible resisteras au sur-tension, et donc t'auras un gros risque d'echaufement des cables, et la............. :pleure:

Ton auto-radio vas ce mettre a fumer et pis ben....direction poubelle... :disturbed isturbed [/quote]
Pas aux surtensions mais aux surintensités.

Pour le reste je suis d'accord.

[blaster]

Ne jamais mettre de fusible de valeur plus élévées, ton fusible est prévue pour résister à une certaine intensité, inférieur à celle que résiste tes câbles, si tu augmente la valeur du fusible tes câbles ne sont plus protégés et en cas de demande trop importante de courant les câbles vont chauffer, leur plastiques peuvent fondre et faire un court circuit et dans le pire des cas démarrer un incendie. Il faut souvent inverser le jaune et le rouge de ta fiche iso, souvent les faisceau ont dailleur une cosse permettant une inversion aisée, tu ne risque en aucun cas de griller ton poste en faisant ça.

[xixou]

ok je vais inverser le jaune et le rouge de la fiche iso et voir si ca aide comme les alpines.
encore merci du conseil.

Ps: stoppez les faut pas mettre de fusible plus gros,
je m'y connais en electricite, de par mon hobby, etudes et boulot ;-).

[blaster]

OK OK moi je met ça car j'ai vu une maison cramer de qqn de l'hosto, cause fusible passé de 10 à 20A sur du 10mm2 pour ajouter un équipement en + qui faisait cramer le fusible...

[xixou]

t'inquiètes, j'ai vu aussi ma buggy partir en fumée pour cause de connecteur Tamiya a deux balles,
ça a fondu (et bah oui, un courant de 20 à 30 ampères) et puis fils en court circuit.
J'ai remplacé par de bons connecteurs.

Dans mon cas on parle de fusible de 2 A, soit 24 watts max.

20Ax12V, c'est autre chose.

J'éspère que tout c'est arrangé pour ta conaissance.

[blaster]

Oui Oui les assueances ont fait leur taf!

[xixou]

Voici les photos de la radio (specification) et le cablage actuel.

D'après ce que je vois, inverser les cables jaune et rouge n'est pas la solution ;-(

Ce qui m'étonne c'est qu'il est indiqué backup sur le cable de 15 ampère (de puissance donc) ???

Donc sur le fil jaune numero 9 de la grosse fiche blanche,
corerspond actuellement le fil bleu avec le fusible 0.5 ampere de l'autoradio.
Apparemment ce fil ne serait pas fait pour le backup à l'origine, mais pour la telecommande.

là en ce moment le fusible a été retiré.

[mac1]

[quote="xixou":224l0tut]

D'après ce que je vois, inverser les cables jaune et rouge n'est pas la solution ;-(
[/quote]

T'as essayé au moins ???
ca ne coute rien de faire l'essai au niveau des cosses bananes ( et ca ne risque rien )

[xixou]

J'ai trouvé le schematic des cables hyundai,
le fil orange est le dash light,
le jaune est le +12V de la batterie,
le bleu c'est pour l'antenne,
le rouge est l'ignition wire, donc probablement le +12V quand le contact de la voiture est mis.

Donc je dois séparer les cables jaune et rouge de l'autoradio.
Le jaune sur le jaune, le rouge sur le rouge ;-)
Et le bleu, non connecté, car pas d'antenne coulissante électrique.

Je vous tiens au courant (lol).

[xixou]

Voilà, ça fonctionne maintenant, suis content.
Si ça peut servir d'autres personnes ;-)

Voici le cablage qui fonctionne.



Voici le schematics de la connectique Hyunday (attention coté plug, pas coté socket comme sur mes photos).