ecrou anti vol

[evilspoon]

Salut ici :clap:

Je crée pas de nouveau topic pour mon problème:

comment sont les écrous de GK3 ?? :shock:

Je vais passé en 17 là, et j'ai eu une bonne surprise en voyant que les écrou portant les 16 sont dorées :lol:
Donc je veux racheter des gris car j'ai les jantes du FL07. Je démonte donc un ecrou au cas ou pour montrer mon model.

Mais là, surprise: je tombe sur un bête boulon :shock: , je connaissais pas.

Ma question: sur les FL07, comment sont maintenu les jantes ? Même principe ? une fois les jantes retirées, il doit rester les 5 axes, c'est ça ? et on boulonne par dessus ?

Merci !!

[mac1]

Je sais pas te dire pour le F/L07 par contre c'est assez courant que ce soit en boulons sur les titines asiatiques :wink:

[SPRINGER]

Rappel sans prétention:
Un boulon c'est l'ensemble d'une vis et d'un écrou.
Les roues de nos GK sont fixées avec des goujons et des écrous.

[dmartido]

les écrous des jantes de 17" d'origine sont différents, il sont chromé et ne sont pas débouché et il faut une douille de 19 contrairement au jante de 16" c'est du 21.
ps: le filet est identique :lol: M12

excuse moi mais ce ne sont pas de simple écrou !!! un peu de respect :lol: la partie qui serre la jante n'est pas droite mais conique!

c'et quoi FL07 ?

[SPRINGER]

Des écrous non débouchants s'appellent pour info des écrous borgnes.

M12 correspond à un diamêtre de 12 mm et un pas de 1,75 mm.

Je ne suis pas certain que le pas de nos goujons soient un pas métrique normalisé de 1,75 mm, à vérifier.

[dmartido]

sur la boite d'antivol d'origine il y est indiqué M12x 1,5

[SPRINGER]

1,5 mm en diamêtre 12 mm est considéré comme un pas fin.

http://technocalcul.celeonet.fr/FR/dimensions_vis.html

[mac1]

Dis Mr'le prof c'est quoi la différence entre une vis et un goujon ?

[evilspoon]

Oula ok merci :lol: :lol:

J'ai trouvé ce aqu'il me fallait, mais en clé de 19 :lol:

[dmartido]

une vis est juste une tige qui possède un filet, un gougon est une vis qui possède une extrémité différente a souder, a visser ou rivet a frapper.


le gougon a pour but que la vis soit une fois installer indémontable.

exemple


le gougon est aussi un petit poisson :lol:

[SPRINGER]

Une vis possède une tête, exemple: hexagonale, cylindrique .... avec dans chaque sorte, différents types tel: CHC (Cylindrique/Hexagonale/ Creux, appelée vulgairement BTR). Associée à un écrou cela devient un boulon.
Un goujon est une tige filetée qui a pour "tête", le support dans lequel il est monté, en principe il reste à demeure lors du déserrage de l'écrou.

[mac1]

Ok je pige le truc, donc une vis peux devenir un goujon alors

[SPRINGER]

http://fr.wikipedia.org/wiki/Goujon_(m%C3%A9canique )

Pour info, voir dans divers.

[evilspoon]

Ben si je pensais que ma question allait devenir si technique :lol:

Effectivement j'ai appelé ça "ecrou" parceque...je suis pas à cheval là dessus.
J'ai un peu été étonné, j'avais beau connaitre le système, ca m'a fait bizarre de tomber là dessus.
Reste que c'est dorée...j'ai trouvé des "boulons" avec le bon filetage, chromé. Mais le goujon, lui est dorée, et pas moyen de le changer...un petit coup de peinture à métal vite fait.

[evilspoon]

Je reviens à la charge;

Cela a t il une influence si les écrous sont plus long que ceux d'origine ?

Sur l'avant, les boulons dépassent du goujon, mais le serrage est identique à ceux d'origine bien sur. J'ai juste une partie de l'écrou non remplie par le goujon.

Ca n'a pas vraiment l'air de vouloir bouger mais bon.(j'ai tout fait; petite roue, autoroute, ville, rond point...vérifié mes serrages jantes froides, ça bouge pas).

Merci

++