Infos et découverte du Coupé Genesis

[dmartido]

j'adore !!

quel est la différence entre la rouge et la grise, l'une possède des antibrouillards avant, l'autre non

j'ai bien le descriptif 2L supercharger :yy:

[trollzetec]

Je pense que c'est la différence de déclinaison de finition:
Rouge >> finition GS ("1er modéle")
Grise >> finition SE (surement)

je pense pas que ça soit une GT la grise puisque apparement si j'ai bien compris cette finiton est dédiée au V6 3.8l !!

[Mariolhand2]

Oui, avec le systeme de freinage Brembo 4 pistons et des jantes en 19"..

[Mariolhand2]

Et la, elle est toujours moche???



Quelques indiscretions:

[trollzetec]

Très sympas les photos moi je suis et je resterai fan :love: :love: jusqu'au bout en espérant que le bout ce soit qu'elle soit dans mon garage avec son gros V6 !!

[JFK]

J'ai du mal à croire que l'on pourra trouver le V6 en Europe.
V6 3,8L c'est même pas la peine de rêver avec le malus écologique et le prix de la vignette :roll:
Je me demande conbien elle pèse.

[HapimaN]

[quote="JFK":6szww219]J'ai du mal à croire que l'on pourra trouver le V6 en Europe.
V6 3,8L c'est même pas la peine de rêver avec le malus écologique et le prix de la vignette :roll:
Je me demande conbien elle pèse.[/quote]

Ben rajoute un système de propulsion, tout les artifices pour être équivalent à son milieu donc on va dire 1500 kg minimum :lol:

[Mariolhand2]

Tu as toutes les infos la:








Universal à contacté hyundai pour leur demander l'autorisation d'utiliser le coupé genesis dans le prochain fast and furious

[HapimaN]

j'ai pas trouver le poids sur tes 5 dernières images :s

[Mariolhand2]

3549lb, c'est dans la 1ere image soit 1609kg

[microut93]

oula c très lourd ça !!!

[Mariolhand2]

Oui, mais ca c'est basé sur le poids du V6 avec ses equipements. Le 2L sera moins lourd. Ca reste lourd quand meme, mais ils parlent deja de sortir une version allégée. Oubliez pas que le positionnement de ce coupé, c'est 350Z et compagnie, et la il est moins lourd que ses concurrents. Regardez le premier tableau, ils comparent Genesis avec ses principaux concurrents.
On est loin du RD1, ca c'est sur, c'est plus vraiment le meme esprit.

[JFK]

En comparaison
Modèle V6 : 1371 kg / 167 ch = 8,2096
Modèle 2L 143ch : 1342 kg / 143ch = 9,3846
Modèle 2L 138ch : 1321 kg / 138ch = 9,5725
Modèle V6 : 8,2s
Modèle 2L 143ch : 9,1s
Modèle 2L 138ch : 9,2s
Genesis V6 : 1610 kg / 310 ch = 5,19355 :yy:
Genesis 2LT: 1560 kg / 215 ch = 7,2558 :yy:

Je crois que les performances pures seront au rdv. A voir ce que vaut le chassis, la boîte de vitesse et la souplesse du moteur.

[dmartido]

j'aime bien les maths :lol:






:yy: chouette

[JFK]

[quote="dmartido":21yhuesm]j'aime bien les maths :lol:
:yy: chouette[/quote]

Alors pour que dom puisse comparer plus rapidement les données des sites américains.

Foot / pounds Ib / feet = 1,3558179N/m
Pound = 0.45359237 Kg
1 hp = 1.013869663 ch

Je donne la conversion dans le bon sens.

Alors dom ca donne quoi pour le coupé Genesis?
2LT 217 à 2500T/min = .......N/m
V6 263 à 4700T/min = .......N/m

JFK à votre service :yy: