Dimanche 6 avril 2008 : Epreuve FFSA d'accélération de Laon

[Elricdelyon]

Le dimanche 6 avril 2008, de 08h00 à 19h00, aura lieu à Laon (Aisne) une épreuve d'accélération (ou "Run" :lol: ) officielle encadrée par la FFSA, sur les pistes d'aviation de Samoussy.

C'est une épreuve de 400 mètres départ arrêté, légale et encadrée.
C'est d'abord l'occasion de voir des caisses sympas et de montrer nos Tuscani, mais c'est aussi l'occasion de participer à ces runs moyennant participation financière (44e la journée + certif médical d'aptitude à la pratique du sport auto), afin de voir ce que nos T ont dans le ventre et se faire quelques montées d'adrénaline, sans bouffer de freins ou de pneus.

Je ne connais pas du tout ce genre de manifestation, mais c'est à 25 bornes de chez moi, j'y ferai donc un tour pour voir et aussi peut être pour participer, pour le fun. Je me ferai exploser par tous les pots de yahourts qui font 500 kg de moins, mais c'est pas grave :yy: Ma caisse se traine, mais au moins elle a de la gueule :ton:

Pour les membres dans le coin, dites si ça vous intéresse, qu'on se fixe un rendez vous :D .

[mac1]

Ca c'est clair que tu bouffera pas du pneu ou du frein, par contre l'embreyage.... :yy:

Fonce vas y, mais on veux des vidéos hein !!!

[Elricdelyon]

De retour !

C'était pas top.

Je n'y suis allé que dans l'après midi, juste pour regarder. La piste était très difficile d'accès car pleine de trous et de graviers pendant 10 minutes avant d'arriver (vive le rabaissement...) ; et la piste de run était à peu près dans le même état. Le temps n'était pas terrible, on a même eu une averse de grésil. L'organisation n'était pas sensas, on poireautait parfois beaucoup entre les passages. Et les 9/10ème des bagnoles engagées étaient des poubelles d'il y a 20 ans avec un turbo rajouté ou des peugeot saucisses boostées, je schématise mais vous voyez le genre... bref, des bagnoles qui avancent, certes, mais qui ne ressemblent à rien. Une Audi TT s'était perdue là haut milieu, la touche de finesse dans un monde de brutes... Deux Fiat Coupé concouraient également, et elles m'ont calmé. Je connaissai très peu ces voitures avant, et j'ai découvert qu'elles proposaient des motorisations turbo à faire mourir de honte nos V6... La ligne n'est pas sensationnelle, mais qu'est ce que ça avance ! :shock: Ma Tuscani est restée sagement garée sur le parking ; avec sa surcharge pondérale et son V6 anémique, elle pouvait aller se rhabiller, faudrait une sacré prépa pour arriver à concourir honorablement...
Nos motorisations sont vraiment lamentables.... :cry:

[dmartido]

tu es dure avec ton V6 !!

Lamentable ......

je préfère nos Coupé a des AX vidé, Fiat coupé d'un autre age etc.....

va demandé au fiat coupé d'aller sur circuit :lol: et leur motricité médiocre

[Elricdelyon]

[quote="dmartido":2zriv6f7]tu es dure avec ton V6 !!

Lamentable ......

je préfère nos Coupé a des AX vidé, Fiat coupé d'un autre age etc.....

va demandé au fiat coupé d'aller sur circuit :lol: et leur motricité médiocre[/quote]

Les AX vidées et autres pots de yahourt, c'est pas un soucis, je les trouve abominable... C'est le Fiat Coupé qui m'a calmé. On peut lui reprocher son age, sa ligne pas sensas, mais niveau perf, là, rien à dire. Le contraire de notre T... J'adore la ligne de mon coupé, mais la motorisation n'est vraiment, mais alors vraiment pas à la hauteur, surtout compte tenu du poids élevé... Je le ressens d'autant plus après une après midi comme celle-ci, à voir passer des poubelles cent fois moins belles que ma T, mais qui ont du répondant, elles... La tenue de route n'est pas un critère pour moi car la conduite sur circuit ne m'attire pas, et je reste toujours très prudent en courbe.
Cet après midi m'a douloureusement rappelé que ma T avait une belle gueule mais pas grand chose sous le capot, ou en tout cas pas ce qu'elle devrait... Quand certains font des prépas pour transformer leur bolide en bombinette, nous faisons des prépas pour donner à nos T des perfs décentes... :/

[mac1]

[quote="Elricdelyon":tta0wt6m] Je me ferai exploser par tous les pots de yahourts qui font 500 kg de moins, mais c'est pas grave :yy: Ma caisse se traine, mais au moins elle a de la gueule :ton: [/quote]


Virement de situation ?

[Elricdelyon]

[quote="mac1":a6tpvl4p][quote="Elricdelyon":a6tpvl4p] Je me ferai exploser par tous les pots de yahourts qui font 500 kg de moins, mais c'est pas grave :yy: Ma caisse se traine, mais au moins elle a de la gueule :ton: [/quote]


Virement de situation ?[/quote]

Ouais ! :lol:

Tu prends la même phrase mais a l'envers, et avec une humeur différente, et ça donne : "Ma caisse a de la gueule, mais elle se traine :cry: "

Demain ça ira mieux.
Mais quand même, snifff...

[microut93]

moi je préfére une voiture dégueulasse mais qui avance ya que ça de vrais !! chacun ses gouts ;).

puis avoir une vielle bagnole et cramer tous ce qui bouge (sur circuit biensure !!) ça fait tellement plaisir surtout quand c'est des voiture haut de gamme bien chére :lol:

[dmartido]

oui l'ideal est d'avoir les 2 Microut,
la bagnole qui crame tout et qui n'a pas d'allure, et la belle machina pour le plaisir d'avoir un beau jouet, et un peu de confort :lol:

[SPRINGER]

[quote="dmartido":2nn8rdrf]oui l'ideal est d'avoir les 2 Microut,
la bagnole qui crame tout et qui n'a pas d'allure, et la belle machina pour le plaisir d'avoir un beau jouet, et un peu de confort :lol: [/quote]
C'est ce que j'avais avec mon Elise :love:

[HapimaN]

[quote="Elricdelyon":xba6g7to] Deux Fiat Coupé concouraient également, et elles m'ont calmé. Je connaissai très peu ces voitures avant, et j'ai découvert qu'elles proposaient des motorisations turbo à faire mourir de honte nos V6... La ligne n'est pas sensationnelle, mais qu'est ce que ça avance ! :shock: Ma Tuscani est restée sagement garée sur le parking ; avec sa surcharge pondérale et son V6 anémique, elle pouvait aller se rhabiller, faudrait une sacré prépa pour arriver à concourir honorablement...
Nos motorisations sont vraiment lamentables.... :cry: [/quote]

Ben amène ses deux voitures sur un circuit mais un vrais pas un truc qui va tout droit.
ET bien tu vera que la caisse de la fiat est une vrai décéption. Elle se tord dans tout les sens car beaucoup trop "souple" et pose le coupé à coté. Je suis pas sur que le coupé ne finisse pas devant même avec un moteur "faible".

[vin gazoile]

Quelle honte!!!!
Comparer nos coupés a une fiat! :ton:
Non je déconne,sur que ce sont des petits bolides mais si on faisait un tableau des pour et des contres,coupé hyundai supérieur a coupé fiat :clap: :
-tenue de route exemplaire
-esthetique magnifique
-comfort exceptionnel....et j 'en passe;

Tu trouve que ton v6 n'avance pas a cause de son poids,c'est sur mais regarde un peu sur you tube et tu verras que pour le prix d'une préparation pour une 106,tu peux avoir un coupé bien méchant :twisted:

Ericdelyon ne soit pas dégouté c'est toi qui a une super caisse :ton:
Au plaisir de te revoir :yy:

[lulu13]

Je dirais qu'une chose : une caisse pour les runs.... c'est fait pour ca !! (il est con ce marseillais !!) m'enfin le coupé hyundaï ne pourra jamais être acheté pour ca mais pour sa ligne, l'utilisation sur route ouverte, la volupté de son moteur etc... si tu aimes les runs (ce que je respecte) alors un V6 atmo de 170 cv sur un coupé qui emmène easy 4 personnes (pas trop grand derrière :wink: ) ca peut pas être ton bonheur ! et ca le coupé hyundaï ne l'a jamais caché :yy:

[dj wills33]

franchement un coupé hyundai d'origine est pa fé pour les run quand au fiat coupé turbo (car l'atmo se traine grave j'ai fai l'essai contre mon RD ) va faire des bon run certe mé pa longtemp moteur tres tres fragile donc prepare un peut ton coupé vide le est tu verra sa ira deja mieux mé denigre pa ton coupé de la sorte

[Florian37]

[quote="lulu13":2wiqggh8]Je dirais qu'une chose : une caisse pour les runs.... c'est fait pour ca !![/quote]
Bien vu mon marseillais!

Eric, si tu prend cet ordre d'idée, je vais te donner un exemple que je connais. Dans les voitures que je connais bien (200sx) t'as differentes facon de preparer.
Par exemple, j'aime avoir une voiture de 300cv, 350 max, qui demarre tous les matins et qui m'emmene ou j'ai envi, et surtout qui me ramene!!

J'en connais qui avec la meme voiture font 5 - 600 cv, avec une voiture preparée pour la course, impossible a faire rouler sur route ouverte, ou alors tres peu du fait de l'entretient meticuleux, et de l'attention qui doit etre presente chaque seconde si on ne veut que le moteur pete ou autre pete.
Ensuite tout ce petit monde met des gros turbo, qui charge tres tard, et si au malheur d'un retrogradage un peu haut dans les tours tu passes dans le regime ou le turbo charge, c'est la gamelle assurée.

Tu ne peux pas avoir une voiture qui :
_demarre tous les matins
_te ramene entier
_preparé de la mort
_qui atomise tout sur circuit
_qui atomise tout en run

A peu pres chaque voiture n'a qu'un seul de ces criteres, 2 max. Une voiture de run ne vaut generalement pas un clou sur circuit. Et y a peu de chance qu'elle peuve te servir au quotidient, ne serai ce que si t'as un carton (quoique maintenant on te fait c#i@! pour un CAI, bref).

Avec la Tuscani tu as la chance d'avoir une caisse confortable, utilisable au quotidient, un chassis du tonnerre, et une assurance qu'a peu pres ou que tu aille, elle ne va pas te laisser en carafe a 500 bornes de chez toi (en ayant respecté un minimum l'entretient bien sur), qui te permet quand meme d'atomiser au moins 75% de ce qui roule sur les autoroute francaise.

A toi de voir ce que tu recherche, mais dis toi bien que la voiture ultime n'existe pas, ou alors qu'elle est inaccessible pour les connard de pauvres que nous sommes :yy: