[Discussion] L'admission et les CAI.

[fasteric]

salut,il n'y a normalement rien à faire sur l'ecu quand tu installes un CAI ou une AD, le boitier s'adapte c'est comme quand tu décatalyses l'échapement l'ecu à une marge "évolutive" via la sonde lambda, pour le CAI c'est le débitmétre qui envoie les infos,si tu as un souci c'est peut-être lui le responsable.Essayes de rouler en le débranchant vois la différence et rebranches le.

[SPRINGER]

D'accord avec fasteric.

[enforcer]

ok je vais tenter çà ^^
je vous remercie et je vous tiens au courant
il faut que je reset l'ecu suite au débranchement du débitmètre ?

[nina&rills]

Moi j aurais une question :oops:

Voila je le moteur 2l de 139ch ( donc pas de debitmetre )

Je voudrais bien y metre un CAI ! :roll:

Le probleme je regarde sur EBAY et j en voie qui fon pour modelle de 2002 a 2005 avec la tubulure en 2 partie
[url:2ersyor1]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BOMZ-02- ... 0055382878[/url]
Et j ai crue comprendre que c'etait plus pour le model avec debimetre

et d un autre cote j en voie qui son pour model 1997 a 2002
[url:2ersyor1]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/97-99-00 ... 0054631719[/url]

Avec la tubulure en une partie

Donc ma question est " Le quelle est le bon ??? ou les deux vons

[mimiche]

[quote="nina&rills":2lrwpq7q]Moi j aurais une question :oops:

Voila je le moteur 2l de 139ch ( donc pas de debitmetre )

Je voudrais bien y metre un CAI ! :roll:

Le probleme je regarde sur EBAY et j en voie qui fon pour modelle de 2002 a 2005 avec la tubulure en 2 partie
[url:2lrwpq7q]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BOMZ-02- ... 0055382878[/url]
Et j ai crue comprendre que c'etait plus pour le model avec debimetre

et d un autre cote j en voie qui son pour model 1997 a 2002
[url:2lrwpq7q]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/97-99-00 ... 0054631719[/url]

Avec la tubulure en une partie

Donc ma question est " Le quelle est le bon ??? ou les deux vons[/quote]

Le premier ne convient pas car prévu pour le V6 (lit plus haut ce qui a été dit par scam.
Pour le 2eme je me suis posé la question mais je ne sais pas du tout.

[nina&rills]

oui en fait c surtout question des tubes

En 1 ou 2 partie ??

Apres c vrais que j ai prie les premier venue :oops:

[mimiche]

[quote="nina&rills":3h8jbvg4]oui en fait c surtout question des tubes

En 1 ou 2 partie ??

Apres c vrais que j ai prie les premier venue :oops: [/quote]
lol c'est pas grave!
L'idéal est bien sur un seul tube vu que tu n'as pas de débimètre!
Si tu le prends en 2 parties, il faut "colmater" en mettant une jonction entre les tubes plus grande que quand tu as le débimètre.(pas trop difficile à réaliser)
Par contre, je ne te garanti pas que celui vendu pour les modèles précédents a les courbures qui vont bien pour se caler dans nos compartiments moteur. à vérifier donc!

[lulu13]

[quote="enforcer":hfxr9fbl]hello tous le monde

çà fait un petit moment que j'ai monter un CAI sur mon v6 (que d'ailleurs j'avais acheter ici via commande groupée :yy: )
et j'ai un petit soucis avec ...
alors oui, niveau sonorité j'entends bien le beau bruit a 3500/4000trs mais voila, j'ai l'impression qu'après quand je monte c 'est poussif ... et depuis que je l'ai mis (ca fait un petit moment quand même) j'ai un acoups a l'accélération :s
j'ai bien reset l'ecu mais je me demandais si le fait de rajouter plein d'oxygène comme ça ne nécessiterai pas une reprog spécifique pour que les bonnes valeur soit rentré et que j'ai un comportement plus normal et linéaire car la quand le bruit arrive, bah les perfs ne suivent pas :?

merci de votre aide :)[/quote]

Ton filtre n'est pas encrassé ?

[trollzetec]

Nina&rills:

pour le CAI, j'ai regardé chez Fujita et chez eux, le modèle pour le 2l 138cv est un modéle en 2 parties (réf: CA - 2100), en fait je pense que c'est simplement pour faciliter le montage des tuyaux qu'il a été réalisé en 2 pièces !!

Maintenant Fujita est plus cher mais regarde chez d'autres marques et tu trouveras surement par contre si tu prend un CAI de V6 je sais pas si ca ira (voir le soucis de Scam) !!

A plus

[enforcer]

[quote="lulu13":ze5pzjbn]

Ton filtre n'est pas encrassé ?[/quote]
par filtre j'imagine que tu veux dire cone ? bah il était neuf quand jai mis le cai et c'est depuis que j'ai le cai que j'ai ces soucis donc je pense pas mais bon je regarderais quand même ^^

[hellworld]

Y a t'il une autre commande groupée pour des CAI ? si non je vais me le commander tout seul. Merci

Le motage est pas trop galère sur les V6 avec cette histoire de débimetre ? je trouve pas de DIY :(

[Requiem]

Non ce n'est pas trop galère avec le débimètre. Je pense que maintenant, quasiment tout le monde à un CAI donc il faut que tu passes par tes propres moyens.

[hellworld]

Bon j'ai arreté ma lecture a la page 24 de ce topic, j'en ai marre :o )

Alors voila, je trouve pas la réponse a ma question ( a tous les coup elle est dans les 5 dernière pages ! :))
A quoi sert le résonateur ? si je le supprimer (en gardant la boite a air d'origine !) qu'est-ce que je gagne ? j'ai vu 7cv mais a part ca ? le V6 fait un peu plus de bruit ? est-ce mauvais pour le moteur de le supprimer en laisse la boite d'origine ?

2eme question, j'attend mon CAI BOMZ (commandé sur Ebay) et je voulais savoir encore 2-3 chose.
1 : le débitmètre c'est bien la piece plastique qui se fixe entre les 2 bout du tube inox et qui j'imagine comme son nom l'indique gère le débit d'air ?
2 : sur le long terme, personne n'a rencontre de problème avec ces CAI ?
3 : j'ai vu que certain parlais de reseter l'ecu... humm plus d'info la dessus ???

Merci pour vos réponses.
Bonne journée.

[kermitout44]

Si tu as commandé un CAI, de toute facon tu retire la boite a air et le résonnateur!!! Enfin si tu garde ta boite a air, le résonnateur sert a etouffer la sonorité! Pas de gain de puissance mais une aspiration de l'air dans l'aile ce qui fait que l'air et plus frais que dans le compartiment moteur! C'est un peu mieux pour ton moteur!!! Ensuite du fait de l'avoir enlevé la sonorité est légèrement plus sourde, surtout quand tu écrase la pédale des gaz a fond et que tu es a bas régime!!! Je viens de l'enlever ya 15 jours en 30 min!!! Donc pour faire simple du gagne en poids :lol: celui du résonnateur et un peu en sonorité et tu aspire plus d'air frais qu'avant ce qui est mieux!!! :yy:

Pour le reste j'ai pas de cai pour le moment!!! Peu pas d'aider plus!! :D

[hellworld]

Ouais ca c'est clair que si je met un CAI je dois enlevé le résonateur mais je voulais anticipé l'arrivée de mon kit et démontant deja le résonnateur.

Alors, y sert a quoi ce résonnateur ????