Import Genesis Coupé en France

[pierbout]

Bonjour à tous,

A force d'attendre que le Genesis daigne pointer le bout de son nez en France, j'ai commencé à me renseigner sur les tarifs en import (ca me démange, ca me démange!!!). Je me suis renseigné sur le 2L Premium et le 3.8L "de base" avec shifttronic. Le 3.8L serait parfait à mon gout s'il avait le "push button". J'aurai vraiment aimé l'avoir mais je trouve l'option GT trop chère (et je n'aime pas le cuir maron). J'aurai bien aimé aussi les phares xénon mais leur homologation est plus compliquée, donc plus chère (pour info, toutes ses options sont dans le 3.8L canadien).


Pour rappel, les tarifs américains sont (hors taxe):
2.0T premium: 25 000$US HT
3.8 manuelle: 25 750 $US HT
3.8 auto: 27250 $US HT
3.8 GT auto: 29 750 $US HT

+ destination charge: 750$


Ca fait rêver !!! (ou pleurer, selon l'humeur...)


J'ai fait un petit comparatif en mettant en vert les "plus" et en rouge les "moins":


Avec transport+taxes (aparemment ils ont "oublié" la taxe carbonne), cela donne:

2010 Hyundai Genesis Coupé 3.8
- Int Color Black
- Engine 6 Cylinder
- Transmission 6 Speed manual or Automatic
- Drive Type Rear wheel drive
- 3.8L DOHC V6
- Fully automatic temperature control (FATC)
- Fog lights
- Premium door sill plates
- Chrome front fascia accents
- Electronic Stability Control with Traction Control System
- Anti-lock Brake System with Electronic Brake-force Distribution and Brake Assist
- Sport-tuned suspension with strut brace
- Tire Pressure Monitoring System
- Front, side, side air curtain air bags
- Active front head restraints
- Driver’s lumbar support
- Black Leather Seats
- Trip computer
- Metalgrain and chrome interior accents
- Keyless entry system
- Leather-wrapped steering wheel/shift knob
- Power windows, door locks, & mirrors
- AM/FM/XM/CD Player
- USB/iPod/Aux jack connectivity
- Steering wheel audio controls
- Cruise control / Auto light control
- Bluetooth connectivity

Prix TTC véhicule rendu Anvers : 28 830,00 Euros

Options:
6 speed Shiftronic 1 100,00 Euros
Homologation 3,500 Euros




2010 Hyundai Genesis Coupé 2.0T Premium
- Int Color Black
- Engine 4 Cylinder
- Transmission 6 Speed manual
- Drive Type Rear wheel drive
- 2.0L Turbo 4-cylinder Engine w/Dual CVVT
- Electronic Stability Control with Traction Control System
- Anti-lock Brake System with Electronic Brake-force Distribution and Brake Assist
- Sport-tuned suspension with strut brace
- Tire Pressure Monitoring System
- Front, side, side air curtain air bags
- Active front head restraints
- Power driver seat
- Driver’s lumbar support
- Trip computer
- Manual A/C
- Metalgrain and chrome interior accents
- Proximity key entry system with push button start
- Leather-wrapped steering wheel/shift knob
- Power windows, door locks, & mirrors
- Infinity Premium AM/FM/XM/CD Player
- USB/iPod/Aux jack connectivity
- Steering wheel audio controls
- Cruise control
- Auto light control
- Bluetooth connectivity
- Sunroof
- Electrochromic mirror with HomeLink and compass

Prix TTC véhicule rendu Anvers 27 890,00 Euros

Options:
5 speed Shiftronic 900,00 Euros
Homologation 3,500 euros


Ce prix inclut :
- Vehicule inspecté et verifié sous garantie du manufacturier
- Transport au port de Miami , loading bracing dans le container
- Toutes documentations è fournir aux US customs pour formalités export
- Transport maritime en container pour le port de Anvers
- Debarquement à Anvers , honoraires transitaire ,droits import CEE et TVA France

[Mariolhand2]

Ok, as tu essayé de négocier le prix aux US? Même si c'est loin et compagnie, y a toujours moyen de grapiller.
Je comprend pas pourquoi pour le V6 le Keyless entry system tu le mets en moins?

[pierbout]

[quote="Mariolhand2":bdd9d2y1]Ok, as tu essayé de négocier le prix aux US? [/quote]

Pas encore. Ce n'est qu'une approche. Pour le moment, je tate le terrain (et surtout, je me tatte!)


[quote="Mariolhand2":bdd9d2y1]Je comprend pas pourquoi pour le V6 le Keyless entry system tu le mets en moins? [/quote]
Parce qu'il s'agit, si j'ai bien compris, de la télécommande. Ce que j'aimerai, c'est le système sans clé et bouton start du Premium. Ma femme a ca. Quand tu vois la facture, tu te dis que c'est un gadget, et quand tu l'as... tu ne peux plus t'en passer! :yy: Plus besoin de fouiller les fonds de poche: la clé y reste bien au chaud.

[Mariolhand2]

Ba faut attendre encore un peu.. Lol
Il finiront bien par le sortir, au moins en Allemagne où Hyundai est bien plus répendu qu'en France. Donc après c'est que du bonheur pour l'import.

[pierbout]

Ca fait un an que j'attends! Que je désespère! Que je me morfond! :cry: :pleure: :cry:

J'avais repris espoir avec le Luxembourg, mais il s'agit d'import à titre individuel et non d'homologation CE. :disturbed isturbed

[Mariolhand2]

Pour le prix que tu nous sors la, tu t'embètera moins à l'acheter au Lux

[pierbout]

[quote="Mariolhand2":1uvfuqmc]Pour le prix que tu nous sors la, tu t'embètera moins à l'acheter au Lux[/quote]

Luxembourg=2000€ de plus pour la même prestation. Et plus tu franchis de frontières, plus tu te complique l'homologation.

[trollzetec]

Intéressant tout ça mais pour ma part je languissais aussi mais ..... je pense que je m'en achèterai un dans 4 ans d'occaz quand il sera homologué depuis longtemps car vu les projets d'agrandissement de la famille, ça va pas le faire !!
Bye bye les voituressuper racées pendant un certains temps .......... mais cela ne veut pas dire que la prochane ne sera pas puissante !! Faut pas pousser Vince dans les ortis non plus !!

A plus les z'amis

[nicola007]

aux USA, le 3.8 revient à 20.000 euro si j'ai bien converti?
:shock: :shock:

[pierbout]

[quote="nicola007":2rj1c37d]aux USA, le 3.8 revient à 20.000 euro si j'ai bien converti?
:shock: :shock: [/quote]

Et même moins pour le modèle de base! Mais attention, leurs tarifs sont hors taxe (dépend des états) et sans les frais de transport (750$)

Cela dit, ce n'est pas pour rien que c'est le paradis des belles voitures!

[nicola007]

j'ai un copain qui vit à new-york. quand il revient en belgique pour les vacances, je peux lui demander de ramener une genesis dans ses valises :lol:

[Sh1nji]

J'ai écris un mail à Hyundai pour savoir si la Genesis sortirait un jour ou non en France, voilà ce qu'ils m'ont répondu :
"Monsieur,

Nous accusons réception de votre courriel reçu le 10 Novembre dernier, concernant votre demande sur le modèle Genesis.

Le lancement de la Genesis est pour l’instant réservé aux marchés Coréen et Américain.
La commercialisation en Europe n’est pas prévue pour le moment.

Vous souhaitant bonne réception de la présente,

Nous vous prions de croire, Monsieur, en l’expression de nos salutations distinguées."

=> On peut encore attendre les gars !!! :roll:

[Horny]

On entends un peu tout et son contraire mais je pense aussi qu'on est pas près de voir pointer son V6 :(

[Jocoupé]

de toute facon en france on a jamais rien et en auto on se tape toujours la m!¤@#e des autres.............

c'est pour sa vive l'europe (pour une fois) pour acheter des super caisse chez nos voisins :yy:

[pierbout]

Je continue mon comparatif, avec la version canadienne.

Comme je le disais, les versions canadiennes sont bien mieux équipées que les versions US. Ainsi, le 3.8L de base a de série: xénon, start button, chaine Hifi Infinity, toit ouvrant et rétros dégivrants. Mais le prix est en conséquence, d'autant que les frais de transports sont doublés.

GENESIS COUPE 3.8 Canadien:
Caractéristiques de performance
Freins à disque aux 4 roues
Roues de 18 po en alliage d'aluminium
Boîte manuelle à 6 rapports
Différentiel à glissement limité
Moteur V6 de 3,8 L à DACT et CVVT

Caractéristiques de Sécurite:
Appuie-têtes actifs à l’avant
Contrôle électronique de la stabilité (ESC) avec antipatinage
Freins antiblocage ABS avec répartition électronique de la puissance de freinage (EBD)
Six coussins gonflables : 2 frontaux évolués, 2 latéraux intégrés aux dossiers avant et 2 rideaux latéraux intégrés au pavillon

Caractéristiques Intérieures
Climatisation sans CFC
Baquets avant chauffants
Commandes de radio et du régulateur de vitesse montées au volant
Déverrouillage à capteur de proximité et démarrage par bouton-poussoir
Entrées audio iPod\USB\AUX
Garnissage des sièges en cuir noir
Garnitures intérieures au fini métallisé
Glaces électriques, à descente rapide du côté conducteur et passager
Radio Infinity AM/FM/XM/MP3 avec changeur de 6 CD et 10 haut-parleurs
Régulation automatique de la température
Système mains libres Bluetooth avec commandes au volant
Volant et pommeau de boîte gainés de cuir

Caractéristiques Extérieures
Clignotants intégrés aux rétroviseurs
Déglaceur d'essuie-glaces de pare-brise (arrière ?)
Phares antibrouillard
Phares DHI autonivellants
Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique
Toit ouvrant électrique à glissement/bascule avec pare-soleil


32 371,00 Euros TTC véhicule rendu Anvers
33 350,00 Euros en version Automatique
Becquet arrière: 350$CA