[Discussion] L'admission et les CAI.

[rAthus]

En effet :ton:

[Lynx]

[quote="rAthur":3b3zsb95]
Oui, c'est vrai, c'est l'importance d'avoir une photo claire du produit qu'on va acheter. Pour ma part sur eBay Motors pour 66$ livré j'ai un CAI en alu poli dont je sais que la courbe est bonne :
[/quote]

Mais berdel de marde, j'arrive pas a trouver des prix en dessous de 200$ hors frais de port, je suis un bras cassé ou quoi ?

[Nico]

[quote="Lynx":1mjjvscr][quote="rAthur":1mjjvscr]
Oui, c'est vrai, c'est l'importance d'avoir une photo claire du produit qu'on va acheter. Pour ma part sur eBay Motors pour 66$ livré j'ai un CAI en alu poli dont je sais que la courbe est bonne :
[/quote]

Mais berdel de marde, j'arrive pas a trouver des prix en dessous de 200$ hors frais de port, je suis un bras cassé ou quoi ?[/quote]

[url=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Hyundai- ... 518fc11c3f" onclick="window.open(this.href);return false;]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Hyundai- ... 518fc11c3f[/url]

49.99$ + 60$ de port

[rAthus]

Je plussoi, c'est le kit le moins cher sur eBay pour ton modèle (80€livré), et il m'a l'air pas mal du tout...

[Lynx]

[quote="Nico":2mv6e1dn]

[url=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Hyundai- ... 518fc11c3f" onclick="window.open(this.href);return false;]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Hyundai- ... 518fc11c3f[/url]

49.99$ + 60$ de port[/quote]

ok, je n'osais pas du tout l'acheter, puisque je me suis dis que c'était de la m!¤@#e... mais si je procède ainsi plus achat séparé d'un filtre cône de bonne facture, je m'en tirerais pour moins cher ? (et je pourrais peut etre trouver plus facilement ledit cône en france cette fois-ci non ?)

[rAthus]

@nicola007 : Y a celui là aussi qui m'a l'air bien sympa pour 69$ livré !

[laurent342]

Ce matin j'ai pensé à quelque chose ( oui ça m'arrive de temps en temps :lol: )

D'origine l'emplacement du débimètre est pratiquement coller au papillon d'admission. Avec nos CAI, le débimètre est souvent déporter.
A cause de ce déport, l'information envoyer par le débimètre ne serait pas fausse ?? Ou du moins un peu changé à cause de la longueur de la tubulure et des coudes ??

L'air avec l'admission d'origine est calculé par le débimètre, puis il rentre direct dans le papillon, donc le trajet est faible. Avec un CAI, le débimètre calcule l'air au milieu, mais après il doit courir le long du CAI, prendre le coude pour finir dans le papillon / collecteur d'admission. Ce trajet peut chauffer l'air, diminuer sa vitesse, et ainsi changer sa valeur par rapport à ce que le débimètre a calculé.

J'ai vu sur un GK course, que le débimètre est bien rester à l'emplacement d'origine. Voila pourquoi j'me pose cette question.



Dispo en haute qualité ici [url=http://tibo31.free.fr/autos/Circuit%20d ... Moteur.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;]http://tibo31.free.fr/autos/Circuit%20d ... Moteur.jpg[/url]

Photo de mon ancien CAI, le débimètre n'est plus à l'emplacement comme à l'origine, idem avec mon nouveau Bomz

[url=http://laurentmontpellier.free.fr/Image ... oto012.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;]http://laurentmontpellier.free.fr/Image ... oto012.jpg[/url]

[rAthus]

Je suis assez d'accord... à voir avec des experts si ça jour vraiment ou si c'est négligeable.

[jeje816]

salut,tuyauterie flexible pour le cai sur voiture de course!!!

[projman57]

[quote="jeje816":3g28k0te]salut,tuyauterie flexible pour le cai sur voiture de course!!![/quote]

oui donc en faites c'est surtout une question de sécurtité!! :wink:

[arthaud]

Je m'y perds un peu dans ce post concernant le collecteur. J'aimerais bien sur m'en procurer un chez sfr ce modèle exactement

[url=http://www.kdmstuff.com/shop/step1.php?number=1742" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.kdmstuff.com/shop/step1.php?number=1742[/url]

mais ma question est concernant le catalyseur, est ce que l'on peut garder celui d'origine ou faut-il en acheter un nouveau plus performant
et la dernière chose concernant la deuxième sonde peut-on demander à sfr qu'il la rajoute sur le collecteur merci pour vos réponses

[Mariolhand2]

Tu ne peux pas récupérer le cata d'origine, il est solidaire du collecteur.
Pour le trou, il vaut mieux le placer après le cata, donc pas sur le collecteur

[arthaud]

si je résume il faut trouver un cata afin de le mettre derrière le collecteur avec un trou pour la sonde ? et on trouve çà ou ?
et est ce que l'on peut trouver le collecteur et le cata de la même marque sans modification ?

[Mariolhand2]

Sur le site de Seoulfulracing tu as aussi un cata haut débit de marque System Upgrade (la même que le collecteur)

[arthaud]

Merci et avec cette pièce on peut passer le contrôle technique sans problème