Problème de freinage UNIQUEMENT sous la neige ..

[Yan']

Hi guys,
Je rencontre un problème de freinage sous la neige / verglas, j'en vois déjà certains rigoler devant leur écran "Ba ouais normal ça glisse" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol:

Plus sérieusement, je suis le propriétaire d'un coupe de 2002, en 2.0l.
J'ai acheté cette voiture début novembre, sur le CT il est indiqué que je vais devoir changer les disques avant mais cela ne m'empêche pas de rouler en toute sécurité.

Au quotidien je ne rencontre aucun problème de freinage, il y a du mordant, et la voiture freine sans problème.

Ce soir je rentre du boulot, sous la neige, je roule en sous régime, en seconde pour 30km/h. Au moment de freiner, ma pédale se bloque (pas les roues), en fait je ressens au moment du freinage comme si une pointe ou un morceau métallique bloquait la pédale, m'empêchant de freiner.

ça le fait quand je freine progressivement (lentement) ou brusquement.

La pédale est comme bloqué par quelque chose de métallique, m'empêchant de l'enfoncer pour freiner.

Quand je suis sur le sol dur (pluie ou sec) je n'ai pas ce problème.

Exemple pour essayer de mieux vous faire comprendre.

L'accès à ma place de parking en sous sol est en descente, une partie découverte et une partie couverte.
En entrant dans cette descente, lorsque j'entame la partie enneigée, en freinant légèrement la pédale c'est brusquement retrouvée bloquée, une fois arrivé dans la partie couverte j'ai pu freiner (piler) sans aucun problème ....

De quoi cela peux bien venir ?

Avez vous déjà rencontrer ce problème ?

Je vous remercie de vos réponses.

Je vais voir ce soir ou demain l'état des plaquettes/disques ...

Bonne soirée & bon week end

[nicocoye]

Quand tu dis que la pedale se bloque, ça ne freine plus du tout ? si c'est le cas tu dois certainement avoir un soucis d'ABS.

[filalex]

Bonsoir,

Je pense que c'est simplement l'ABS qui se déclenche. Entends-tu du bruit, genre clac clac ?
Je suis encore rentré ce soir sur neige/verglas et j'ai la même réaction : pédale dure ABS qui se déclenche.

[Duncan]

Je vote pour l'ABS, j'avais aussi ce problème la, qui au final n'en ai pas un, on a l'impression que ça freine pas, ça fait tout bizarre.

[Yan']

Il y a un léger bruit de frottement, mais là ou je me suis fais surprendre c'est que ça ne freinait pas du tout, comme si la pédale était bloquée je n'ai pas essayé de forcer plus que ça ...

Si ça se reproduit, je vais piler et on verra bien ce que ca va donner :lol:

En tout cas merci de vos réponses

[Duncan]

[quote="Yan'":2n72t7g5]Il y a un léger bruit de frottement, mais là ou je me suis fais surprendre c'est que ça ne freinait pas du tout, comme si la pédale était bloquée je n'ai pas essayé de forcer plus que ça ...

Si ça se reproduit, je vais piler et on verra bien ce que ca va donner :lol:

En tout cas merci de vos réponses[/quote]

Bah sur la neige tu a peux être pas l'impression que ça freine pas, parce que même les roues bloqués ça peux glisser.

[mac1]

C'est vrai que l'abs durcit beaucoup la sensation à la pédale de frein

[SPRINGER]

C'est l'ABS qui agit.

Il t'empêche de freiner pour ne pas bloquer les roues, tout simplement.

[Yan']

[quote="SPRINGER":ype93poe]C'est l'ABS qui agit.

Il t'empêche de freiner pour ne pas bloquer les roues, tout simplement.[/quote]

C'est ce que je me demandais, mais ce n'est pas un peu dangeureux ?
Le problème c'est qu'effectivement il empêche de bloquer les roues, mais surtout de freiner ......

Est il possible de le désactivé ?

[Valden]

"freiner la rotation des roues" et "bloquer la rotation des roues" sont deux notions bien distinctes !
quand tu bloques les roues, tu ne freines plus... tu dérapes !
Sur la neige comme sur le sec, ce n'est pas en dérapant qu'on s'arrête le plus rapidement d'où les bienfaits de l'abs.

Le fait que les roues tournent permet, en cas de freinage violent, de garder la direction et donc, de pouvoir choisir tout au long de freinage dans quel mur on va taper... Bah ouais, ça ne raccourci pas la distance de freinage et si on arrive trop vite, bah on arrive trop vite.

Maintenant, que l'abs ou l'antipatinage soient 'frustrants' sur la neige, sans doute... mais bon, combien de païllelotes de ouf ont évité de froisser de la tôle grâce à ça... voir, de venir me froisser ma tôle à moi :evil:

[Yan']

[quote="Valden":3t2fmgt5]"freiner la rotation des roues" et "bloquer la rotation des roues" sont deux notions bien distinctes !
quand tu bloques les roues, tu ne freines plus... tu dérapes !
Sur la neige comme sur le sec, ce n'est pas en dérapant qu'on s'arrête le plus rapidement d'où les bienfaits de l'abs.

Le fait que les roues tournent permet, en cas de freinage violent, de garder la direction et donc, de pouvoir choisir tout au long de freinage dans quel mur on va taper... Bah ouais, ça ne raccourci pas la distance de freinage et si on arrive trop vite, bah on arrive trop vite.

Maintenant, que l'abs ou l'antipatinage soient 'frustrants' sur la neige, sans doute... mais bon, combien de païllelotes de ouf ont évité de froisser de la tôle grâce à ça... voir, de venir me froisser ma tôle à moi :evil: [/quote]

Je comprend tout à fait le rôle de l ABS, c'est un bon en avant au niveau de la sécurité.

Je vais reprendre les mots "freiner la rotation des roues".
lorsque j'ai appuyé sur la pédale de frein, j'ai senti un blocage sous la pédale me mettant dans l'impossibilité d'appuyer sur la pédale dessus pour freiner la rotation des roues (comme si j'avais quelque chose sous la pédale qui m’empêchait d'appuyer dessus.).

Serait une défaillance de l'ABS ?

Je continu dans mes recherches ....

[filalex]

Mais si tu freinais la rotation mais tu t'en rends pas compte.

L'ABS agit comme un "je freine, je freine plus" en gros. Il freine, relache, freine, relache... Tout ca pour éviter un blocage de roue qui à part te faire glisser ne te freine pas... D'ailleurs on conseille aux conducteurs de voitures sans ABS de reproduire le mécanisme de l'ABS manuellement : j'appuie, je relache...

Je suis encore rentré ce soir c'était glissant, j'ai toujours cette sensation.

Ne t'inquiètes pas :wink:

[fasteric]

le voyant de l'ABS s'allume normalement quand il se déclenche,non???

[filalex]

[quote="fasteric":11s22cot]le voyant de l'ABS s'allume normalement quand il se déclenche,non???[/quote]

Euh pas chez moi.
Il s'allume en cas de défaillance justement. J'ai eu le cas dernièrement :wink:

[fasteric]

oki,c'est le TCS qui s'allume :mrgreen: