Démontage des phares

[Alexdu51]

[quote="mac1" post=338569][quote="Alexdu51" post=338497]Regarde en haut a gauche de l'écran, dans la parti menu principal, il y a une rubrique DIY, en fouillant un peu tu va trouvé ton bonheurs avec des photo pour te montré comment faire.[/quote]

Non alex, malheuresement il n'y à pas de DIY bien détaillé pour démonter les phares et les ouvrirs ensuite afin de les clearcornerisés ou les peindre...

par contre en fonction de mes dispos je suis prêt à donner un coup de main si il y à quelqu'un de mon coin qui veut les faires et du coup faire un diy ( mais un vrai de vrai, style plein de photos bien détaillées ) ;-)[/quote]

Il y en avait sur l'ancien forum il me semble :o:

C'est l'age, je pert un peu la tête ;-)

[mac1]

Ouhhhhhhhh oui mais là tu parle d'un diy qui avait au moins 5/6 ans qui n'était plus exploitable car pas sauvé à l'époque et plus aucune photo sur forum de ce fait, c'était la méthode avec le four et un grand carton devant le four thermostat 3 si celui-ci était trop petit pour le phare.... :)

une vrai recette de cuisine vont nous prendre pour des cinglés les nouveaux arrivants !!!!! :ninja:

[Maxmin]

Je confirme, j'avais regardé ce DIY à l'époque de mon 1.6l

Ayant tester les deux méthodes, celle du décapeur est la plus simple et la moins risquée je trouve.

Faut juste passer un coup de décapeur tout autour du phare (sans trop chauffer non plus, le but n'étant pas de faire fondre le plastique du phare, mais bien le joint).
Après faut forcé un peu pour écarter le phare, en écartant les clips avec un tourne visse plat.

Rien de trop difficile.

[mac1]

voilà, tout à fait :peace:


mais il est vrai qu'un diy complet me trotte depuis quelque temps, m'enfin bon je vais pas ré ouvrir mes phares justes pour çà.... :ninja:

[Maxmin]

Comme ça peut se comprendre. Pour moi j'ouvrirais pas ceux du FL2 :p y'a pas de truc orange sur ceux là ;)

[snooki]

Comment on refait des joints? Sa commence a me piquer les yeux c'est gros clignotants orange !

[mac1]

Comment ca on refait des joints ???

çà me fait peur une question comme celle ci

en deux ou trois feuilles ??? :peace:

[snooki]

Tuscalien à dit:
ben si tu utilises la méthode du décapeur thermique, tu refais chauffer le joint pareil et ça recolle ;) et si t'es pas satisfait t'as des joints d'étanchéité qui existent dans les norauto et autres...

Une fois ouvert il faut bien remettre des joints non?

[Killer]

oé moi aussi j'aimerais bien enlever ce clignotant orange dans l'optique mais sa me fait peur l'histoire du joint, et d'apres ce que j'ai compris il y a juste ( une fois le feux ouvert ) à retirer la partie orange?

[Maxmin]

une fois ouvert, pour tout refermer, il suffit simplement de refaire un tour du phare au décapeur. Le joint solidifier se ramolli à nouveau, reste plus qu'à presser les deux parties.

Généralement, ça suffit largement, pas besoin de rajouter quoi que ce soit. Dans le doute, pour l'étanchéité, tu peux utiliser un peu de silicone de salle de bain, ou autre composé similaire pour faire un tour du phare (proprement hein :p pas comme un gros dégueulasse).

Pour le cache orange, il est tenu par une visse. Il faut simplement le dévisser, enlever le cache, et laisser la partie chromé. Ne pas avoir peur s'il y a un peu de jeu avec la parties chromé seule, c'est normal. ça ne bougera plus une fois le tout refermé.

[snooki]

Ques que tu appel décapeur?

Je comprend pas tu fais un tour au décapeur sur le faire et par cette action le joint se ramolli?

[Killer]

oui car le décapeur thermique va chauffé le joint et donc le ramollir moi c'est sa qui me fait peur, j'ai peur de trop le chauffé

ps: quelque sait environ le temps une foi le feux remonter combien de temps il faut laisser serré les 2 parties et combien de temps il faut laissé le feux séché au total pour que le joint durcisse bien?

[Yosh_87]

J'ai une question,
moi je ne veut pas decoller le join mais mieu le recoller, car quand il pleut, de la bué se forme dans le phare, pour info je n'est pas de décapeur thermique :/
du sillicone ca marche aussi ?

[mac1]

[quote="Killer" post=338627]

ps: quelque sait environ le temps une foi le feux remonter combien de temps il faut laisser serré les 2 parties et combien de temps il faut laissé le feux séché au total pour que le joint durcisse bien?[/quote]


Il n'y à pas "à serrer" deux parties mais juste refermer le pahre ( il y à des petits clips qui aident à voir si on le referme bien au fur et à mesure.

il ne faut pas laisser sécher quoique ce soit , juste laisser refroidir ce qui prend au max le temps d'une clope ou d'une bière, c'est un joint type bitumeux assez épais de consistance

[mac1]

[quote="Yosh_87" post=338630]J'ai une question,
moi je ne veut pas decoller le join mais mieu le recoller, car quand il pleut, de la bué se forme dans le phare, pour info je n'est pas de décapeur thermique :/
du sillicone ca marche aussi ?[/quote]

tes phares ont déja été ouvert ?
ta buée c'est dès qu'il pleut et est elle importante ou pas ?