Bruit de roulement arrière résolu.

[Duncan]

[quote="HooGs":3p4o8xjk]j'ai récupéré mon coupé hier... un véritable régal !
Bon ça m'a couté un bras (547 euros) mais voilà, je n'entends plus QUE le moteur qui rugit quand j'appuie, fini les bruits de roulements, l'impression d’être dans la soute d'un avion, le couinement du moteur, un vrai plaisir.

Y'avait la courroie d'accessoires à changer, un galet je sais pas quoi et un roulement + moyeu et système d'abs. Pour 2h30 de main d'oeuvre.[/quote]

Ils ont changé uniquement la courroie d'accessoire pour supprimer le couinement ?

[SPRINGER]

[quote="Duncan":2lq2temr][quote="HooGs":2lq2temr]j'ai récupéré mon coupé hier... un véritable régal !
Bon ça m'a couté un bras (547 euros) mais voilà, je n'entends plus QUE le moteur qui rugit quand j'appuie, fini les bruits de roulements, l'impression d’être dans la soute d'un avion, le couinement du moteur, un vrai plaisir.

Y'avait la courroie d'accessoires à changer, un galet je sais pas quoi et un roulement + moyeu et système d'abs. Pour 2h30 de main d'oeuvre.[/quote]

Ils ont changé uniquement la courroie d'accessoire pour supprimer le couinement ?[/quote]
Plus un galet comme indiqué.

[HooGs]

exact, courroie d'accessoires plus un galet :)
Et plus de couinement ! Un régal !
ça faisait tellement longtemps que j'en avais oublié le silence dans le coupé, j'avais admis comme normal le bruit ambiant.

[edit] Si c'était à refaire, même si c'est cher par un garage (et encore, c'était pas en Ile-de-france donc loin des tarifs farfelus), avec le recul et la différence de confort entre avant et maintenant, je le referai, sans hésiter. Au sortir du garage j'ai été envoûté par le calme dans l'habitacle et le feulement du V6 uniquement lors des accélérations.

[Duncan]

Tu aurait la référence du galet qu'ils ont changés ?

[HooGs]

[quote="Duncan":1rgpjbah]Tu aurait la référence du galet qu'ils ont changés ?[/quote]

je te donne ça dès que je rentre du boulot, ce soir !

[HooGs]

bon alors, je suis désolé, y'a pas de référence sur la facture :(
je peux peut être la demander au garage sinon...
et ce n'était pas un galet mais une poulie (aucune idée si c'est pareil :P
remplacement courroie accessoires et tendeur de courroie
1 poulie (41,26€ H.T.), 1 courroie (54,04€ H.T.)

je sais pas si ça pourra te servir :)

[Duncan]

[quote="HooGs":29plc7c9]bon alors, je suis désolé, y'a pas de référence sur la facture :(
je peux peut être la demander au garage sinon...
et ce n'était pas un galet mais une poulie (aucune idée si c'est pareil :P
remplacement courroie accessoires et tendeur de courroie
1 poulie (41,26€ H.T.), 1 courroie (54,04€ H.T.)

je sais pas si ça pourra te servir :)[/quote]

Oui c'est bon, de toute façon je compte changer mes poulies, si le petit couinement reste, je sais que ça viendra du tendeur :yy:

Merci

[garou-69]

Hello,

J'ai également mon roulement arrière droit qui commence à se faire entendre, 120.000 km au compteur...
Ceux qui ont fait la manipulation, avez vous fait des photos ? Pouvez-vous me donner des indications et/ou conseils ?
Je suis un peu nul en mécanique mais est déjà changé plaquette de frein, et bougies du V6 avec de l'aide d'anciens du forum !

Merki
Manu

[SPRINGER]

Comme déjà dit plus haut, il faut quelques notions de mécanique et surtout concernant les roulements, afin d'éviter d'endommager le roulement au montage.

Il faut savoir sur quelle partie du roulement l'on doit frapper pour le mettre en place pour ne pas marquer les billes ou chemins de roulement. Rentrer le roulement cage en tapant sur la bague intérieure (la plus petite) à l'aide d'un tube de bon diamètre.

Pour info, sur notre forum existe une section DIY (Do It Yourself ou Fais Le Toi-Même) qui peut t'aider, regarde ici: ==> <!-- l <a class="postlink-local" href="http://www.tuscani-france.net/phpBB2/vi ... nt#p210573" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?f=15&t=11692&p=210573&hilit=roulement#p210573<!-- l

[garou-69]

re,

Ok merci, j'étais passé à côté du DIY !
Je vais faire ça moi même, et au besoin faire appel à mes collègues de l'atelier au boulot ;)

Merci,
Manu

[SPRINGER]

C'est maintenant à 182 000 km, au tour de l'autre roulement de faire un bruit (continu ce coup ci).

2 roulement commandés aux States reçus en 8 jours.
2 disques arrières sur Oscaro pour 42 euros (FDP compris)
4 plaquettes de freins arrières pour 22 euros (FDP compris)

Il ne me reste plus qu'à monter tout ça au plus tôt, demain ou lundi.

Enfin, un petit peu de mécanique à faire.

[SPRINGER]

Ayez, un roulement arrière, 2 disques et plaquettes remplacés.

Le roulement extérieur de la roue arrière droite avait beaucoup de jeu (non perceptible avec l'écrou de fusée serré) et avait dû beaucoup chauffé depuis le temps qu'il couinait. J'ai eu un peu de mal à l'extraire de la fusée en même temps que le disque usagé car celle ci avait surchauffée et était bleue.

Maintenant plus de bruit, reste à roder les disques/plaquettes.

[Tom]

C'est maintenant à 182 000 km, au tour de l'autre roulement de faire un bruit (continu ce coup ci).

2 roulement commandés aux States reçus en 8 jours.
2 disques arrières sur Oscaro pour 42 euros (FDP compris)
4 plaquettes de freins arrières pour 22 euros (FDP compris)

Il ne me reste plus qu'à monter tout ça au plus tôt, demain ou lundi.

Enfin, un petit peu de mécanique à faire.

C'est ceux-là les roulements que t'avais commandé : http://www.ebay.com/itm/160809090096?it ... 30&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

?

[SPRINGER]

C'est ceux-là les roulements que t'avais commandé : http://www.ebay.com/itm/160809090096?it ... 30&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;
?

Oui, ce sont ceux là.

Récupère les goujons de l'ancien roulement, ça peut servir à quelqu'un.

[Tom]

Pas de soucis pour les goujons. Sinon, satisfait de ces roulements ?