Râff ===) tusca

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moulino51
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Message par moulino51 »

Râff_Tuscani a écrit :Salut les amis, je me demandais si j'étais le seul qui avais des soucis avec la messagerie du FoFo oO En effet tous mes messages restent bloqués dans la boite d'envoie, même si je réédite, efface et renvoi ect rien ni fait :nannan: Sa commence par devenir gênant..
:lol2:
Si tes messages restent dans ta boite d'envoi, c'est tout simplement parcequ'ils n'ont pas été encore lus.

Fais un test et envoi moi un MP, et dés que je l'aurais lu, tu me dira quoi !


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moulino51
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Message par moulino51 »

Alut Raff,

J'ai lu ton message, vérifie maintenant, il ne doit plus être dans ta boite de messages a envoyer.

Par contre pour les messages reçus, il y a un quota, il faut donc faire le ménage de temps en temps.



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Message par man3515 »

Sinon il y a cette section obscure mais néanmoins utile ;) : http://www.tuscani-france.net/forum/viewforum.php?f=159" onclick="window.open(this.href);return false;
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Message par Râff_Tuscani »

Bon bhé merci les gars :) Plus qu'à attendre que Sheldon lise tt ça :oui:
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Message par Arwen74 »

Tu les a fait en quel matiere tes badges sur les siege j'aime beaucoup !!
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Message par Râff_Tuscani »

Salut les amis :)

J'ai repris le taff alors comme vous l'avez surement constaté je fouine beaucoup moins le Fofo, bhé oui je fais des heures ect donc plus trop le temps et la motivation en rentrant oO

Ma Tusca se porte bien, j'ai juste un " sifflement " enfin un bruit pas cool au moment du freinage ... les plaquettes sont bonnes donc voilà, sa varie un px selon le temps et puis c'est plutôt en fin de freinage à faible vitesse... Si vous pouviez m'apporter une solution miracle pour en finir avec se bruit qui est tout sauf classe hein :)
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Message par Râff_Tuscani »

:UP: :)
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Message par scam »

Tu as peut être les plaquettes qui sont mortes ?
regarde en démontant ta roue si l'usure des palquettes est régulière devant et derrière le disque ;)
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Message par Râff_Tuscani »

Normalement elles sont bonnes... oO Je vais regarder sa de près se weekend et si sa me soule je change ttes les plaquettes pour des Brembo et c'est fini !
Et les diSques..ça se change tout les combien de km en gros ? :tomato:
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Message par Râff_Tuscani »

Salut tout le monde :)

J'ai commandé un Catback Inox de V6 j'ai hâte de le recevoir, je suis à la recherche d'une personne pour me souder tt sa autour de moi :D

Les plaquettes font moins de bruit mais je vais les changer pour des Brembo tt de même.
Voila pour les nouvelles :D
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Message par Râff_Tuscani »

Pensez vous qu'il est utile de vidé le cata de mon catback ou bien se sera trop..?
Chguss
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Message par Chguss »

Il y a pas de cata dans un catback puisque le catback comme son nom l'indique se trouve après le cata, tu dois confondre avec le silencieux intermédiaire.
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Message par Râff_Tuscani »

Ah me*** mdr heu oui le 1er truc après la bride disons ^^ c'est utile de le vider ? Ou
niveau sonorité cela ne sert a rien ?
nicocoye
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Message par nicocoye »

Râff_Tuscani a écrit :Ah me*** mdr heu oui le 1er truc après la bride disons ^^ c'est utile de le vider ? Ou
niveau sonorité cela ne sert a rien ?
Tu as commandé quoi comme catback ?

En général ça sonne déjà pas mal, surtout sur 2l !
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Message par Râff_Tuscani »

Catback inox no name pour v6 je faire tourner la bride et par la même occasion jme demandais si se serait mieux de vider le silencieux inter voila
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