Aaah? Mais c'est bien sûr, on tient là peut-être LA solution!projman57 a écrit :La dernière fois que j'ai eu ce problème....
J'ai trifouillé mon éclairage de coffre............
Du coup j'ai fais péter un fusible. (dans l'habitacle), et j'avais les mêmes symptômes que toi..
Ne cherche pas plus loin... à mon avis tu as vraiment mal regarder tes fusibles. j'ai pas le bouquin sous les yeux, pour l'emplacement éxacte, mais c'était un rouge... 10A ?
[résolu] gros probleme d'humidité
- Philippe74
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Re: Gros probleme d'humidité

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Re: Gros probleme d'humidité
J'avoue que sur le coup je me suis fais une frayeur moi aussi
Mais je me suis posé... au calme... j'ai réfléchis avec le la notice du coupé sous les yeux, j'ai relié tous mes problèmes électriques, et regardant bien quels fusibles gérais telle alimentation... et j'ai fais le rapprochement... , c'était bien un s%*o£ de fusible...
Moralité : Don't panic sinon tu brasses du vent jeune padawan
Mais je me suis posé... au calme... j'ai réfléchis avec le la notice du coupé sous les yeux, j'ai relié tous mes problèmes électriques, et regardant bien quels fusibles gérais telle alimentation... et j'ai fais le rapprochement... , c'était bien un s%*o£ de fusible...
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Re: Gros probleme d'humidité
je viens daller voir les fusible sous le moyeur, yen a plusieur en jaune , donc jai retirer un a un et un tour de clée a chaque fusible retirer, donc comme dit projman et slk je vais re regarder mieux sous le volant
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Re: Gros probleme d'humidité
porte fusible jaune, un peu a l 'écart des autres fusible .... très simple a trouver et remplacer, de souvenir : plus d’éclairage intérieur, plus de radio, clim sur 23 au démarrage, plus de bip centralisation ( clé obligatoire ) , manos / compteurs qui bougent tout seul au démarrage. plein de trucs qui n'ont as l'air liés en fait ^^
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Re: Gros probleme d'humidité
Non non c'est pas comme ça...
Il faut réfléchir quels sont tes symptômes... et comparer ensuite avec la liste ci-dessous... (désolé là j'ai que du "anglais" sous la main)
Tu élimines direct d'autres fusibles... tu risque de perdre du temps, ou de faire d'autres "courts-circuit"
Regarde déjà le fusible 18 !
Me plais bien celui là...


Il faut réfléchir quels sont tes symptômes... et comparer ensuite avec la liste ci-dessous... (désolé là j'ai que du "anglais" sous la main)
Tu élimines direct d'autres fusibles... tu risque de perdre du temps, ou de faire d'autres "courts-circuit"
Regarde déjà le fusible 18 !
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Re: Gros probleme d'humidité
slk tu parle du fusible de 10 a qui est dans une genre d'enveloppe jaune, si oui
c'est lui le seule que je n'est pas retirer car sur la plaque il parle d'éclairage , et vus que j'ai encore tout retirer et que sa fesait pareil bha lui je l'ai fait en dernier et sa marche, j'ai démonter toute l'arrière de la voiture pour ce fusible... et pour une barre arrière ...
alors problème résolut et un grand merci pour votre soutien et votre aide que chaqu' un ma filler, mille merci les amis :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
c'est lui le seule que je n'est pas retirer car sur la plaque il parle d'éclairage , et vus que j'ai encore tout retirer et que sa fesait pareil bha lui je l'ai fait en dernier et sa marche, j'ai démonter toute l'arrière de la voiture pour ce fusible... et pour une barre arrière ...
alors problème résolut et un grand merci pour votre soutien et votre aide que chaqu' un ma filler, mille merci les amis :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
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Re: Gros probleme d'humidité
Ha ben voilà, tout est bien qui fini bien 
Pour Info, pas besoin de démarrer à chaque fois que tu enlèves un fusible.
Suffit de regarder le fusible, ci le filament à l'intérieur est cassé, c'est que le fusible à marché et fait son taff, suffit alors de le changer. Ci le filament est toujours en place, suffit de remettre le fusible à sa place et de passer au suivant
Pour Info, pas besoin de démarrer à chaque fois que tu enlèves un fusible.
Suffit de regarder le fusible, ci le filament à l'intérieur est cassé, c'est que le fusible à marché et fait son taff, suffit alors de le changer. Ci le filament est toujours en place, suffit de remettre le fusible à sa place et de passer au suivant
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Re: Gros probleme d'humidité
Voilà c'est effectivement celui là que j'avais changé 
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Re: Gros probleme d'humidité
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Re: Gros probleme d'humidité
CAULFX a écrit :Ha ben voilà, tout est bien qui fini bien
Pour Info, pas besoin de démarrer à chaque fois que tu enlèves un fusible.
Suffit de regarder le fusible, ci le filament à l'intérieur est cassé, c'est que le fusible à marché et fait son taff, suffit alors de le changer. Ci le filament est toujours en place, suffit de remettre le fusible à sa place et de passer au suivant
oui je savais mais comme je les ais tous regarder et quil avaient pas l'air casser, j'ai fait comme sa, et celui la pk est il dans une enveloppe comme sa, je voulais pas le regarder en plus, car il est différent , mais bon j'ai finie par le regarder
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Re: [résolu] gros probleme d'humidité
pour revenir a mon soucis que j'avais et ou vous m'avez aider avec une grande gentillesse , j'ai trouver la cause en parcourant les voiture de certain ancien, c'est que j'avais dû toucher la lumière du coffre, même sur et certain car comme dit il y avait pas d'eau 
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Re: [résolu] gros probleme d'humidité
Mais par où est passée l'eau??? C'est fou cette histoire, du jamais vu 
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