Râff ===) tusca

[Râff_Tuscani]

Je ne supporte pas trop les trucs qui stagne et ne servent pas.. Jsuis pas du tt comme toi ..!

[Râff_Tuscani]

Petit lavage ==) Meguiars

[scam]

C'est comment dire............................. beauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

[Râff_Tuscani]

Merci Scamounet !

[stephane876]

S'est comment dire............................. beauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Il claque ce joli bleu entretenu :oops:

[Râff_Tuscani]

Thanks

[Râff_Tuscani]

Holà tout le monde ..

Je me demandais si quelqu'un avait déja installé des Harnais 3 ou 4 points sur sa Tusca

J'ai fait une recherche qui n'a pas aboutit

j'ai lu tout et n'importe quoi pour les fixations..

[Campouille67]

Sa dépend, sur certaines voitures il faut sacrifier la banquette arrière. Un ami à moi a une Clio 3 RS, il a enlevé la banquette arrière et a fixé son harnais aux anciennes fixations de la ceinture arrière.

[Râff_Tuscani]

Sa dépend, sur certaines voitures il faut sacrifier la banquette arrière. Un ami à moi a une Clio 3 RS, il a enlevé la banquette arrière et a fixé son harnais aux anciennes fixations de la ceinture arrière.

salut !

tu me fais penser que j'ai zapé de te Mp.. J'ai bien eu le colis ! jte remercie très bien emballé

Pour les harnais, si il faut virer la banquette c'est pas trop grave... pour tout le monde autour de moi j'ai une 2 places alors ^^

J'ai vu des harnais à mousquetons.. et d'autres à vises..

Faut il uniquement dévisser les fixations des ceintures existantes puis inclure la fixation du harnais et revisser ? Il y aura trop d'épaisseur je suppose

[djbbr1]

bien plus compliqué que ça! s'agissant d'un futur projet pour ma tusca, j'ai fait des recherche!!
pour un harnais 3 donc avec une fixation a l'arriere, il faut, dans l'ideal que la "sangle" arriere forme un angle de 45* avec l'dossier de ton siege..

je pense que dans nos tusca, il est possible de garder les sieges arrieres en faisant passer la sanglz entre l'assise et le dossier de ton siegz arriere. il s'agira surtout de verifier la resistance de ton dossier arriere en ca s de coup de frein...
concernant les fixation lateral du harnais, tu peux utiliser les fixations du siege, l'angle importe peu!

ainsi pour la sangle arriere, normalement tu dois pouvoir te piquer au niveau du coffre, juste
derriere les sieges arriere! ( il y a des points d'accroches sous le faux "plancher"....

pour une utilisation occasionnelle et dans le cas ou tu veux garder tes sieges, je te conseille de passer par du mousqueton!! par contre, en vissé, je ne suis pas penché dessus!!
perso je suis pour le mousqueton, pourcu que l'attache et le mousqueton soit bien calibré!!! lors d'un choque, la tension est tres forte!!! il parait que l'on peut atteindre des resistance superieur a 10g, pour faire simple pour une personne de 100kg, la ceinture et tout son systeme devra pouvoir
supporter une force a l'arachement de plus de 1000kg, 1tonne pour les matheux!!!



(je m'expliquerai mieux quand je pourrais faire des petits dessin a la maison)

[Campouille67]

Service rapide et de qualité ^^ emballer et expedier en moins d'1 heure.
Sinon a la place des harnais tu mets des scratchs sur ton siege et sur toi, peut etre que sa fonctionnera :p

[Râff_Tuscani]

bien plus compliqué que ça! s'agissant d'un futur projet pour ma tusca, j'ai fait des recherche!!
pour un harnais 3 donc avec une fixation a l'arriere, il faut, dans l'ideal que la "sangle" arriere forme un angle de 45* avec l'dossier de ton siege..

je pense que dans nos tusca, il est possible de garder les sieges arrieres en faisant passer la sanglz entre l'assise et le dossier de ton siegz arriere. il s'agira surtout de verifier la resistance de ton dossier arriere en ca s de coup de frein...
concernant les fixation lateral du harnais, tu peux utiliser les fixations du siege, l'angle importe peu!

ainsi pour la sangle arriere, normalement tu dois pouvoir te piquer au niveau du coffre, juste
derriere les sieges arriere! ( il y a des points d'accroches sous le faux "plancher"....

pour une utilisation occasionnelle et dans le cas ou tu veux garder tes sieges, je te conseille de passer par du mousqueton!! par contre, en vissé, je ne suis pas penché dessus!!
perso je suis pour le mousqueton, pourcu que l'attache et le mousqueton soit bien calibré!!! lors d'un choque, la tension est tres forte!!! il parait que l'on peut atteindre des resistance superieur a 10g, pour faire simple pour une personne de 100kg, la ceinture et tout son systeme devra pouvoir
supporter une force a l'arachement de plus de 1000kg, 1tonne pour les matheux!!!



(je m'expliquerai mieux quand je pourrais faire des petits dessin a la maison)

Je pense comme toi, mais je n'ai pas regardé sur la Tusca encore, mais pas sur que l'on ai la place pour accrocher avec des mousquetons et l'épaisseur.

[Râff_Tuscani]

Service rapide et de qualité ^^ emballer et expedier en moins d'1 heure.
Sinon a la place des harnais tu mets des scratchs sur ton siege et sur toi, peut etre que sa fonctionnera :p

Fait une reconversion mdrr

[djbbr1]

bien plus compliqué que ça! s'agissant d'un futur projet pour ma tusca, j'ai fait des recherche!!
pour un harnais 3 donc avec une fixation a l'arriere, il faut, dans l'ideal que la "sangle" arriere forme un angle de 45* avec l'dossier de ton siege..

je pense que dans nos tusca, il est possible de garder les sieges arrieres en faisant passer la sanglz entre l'assise et le dossier de ton siegz arriere. il s'agira surtout de verifier la resistance de ton dossier arriere en ca s de coup de frein...
concernant les fixation lateral du harnais, tu peux utiliser les fixations du siege, l'angle importe peu!

ainsi pour la sangle arriere, normalement tu dois pouvoir te piquer au niveau du coffre, juste
derriere les sieges arriere! ( il y a des points d'accroches sous le faux "plancher"....

pour une utilisation occasionnelle et dans le cas ou tu veux garder tes sieges, je te conseille de passer par du mousqueton!! par contre, en vissé, je ne suis pas penché dessus!!
perso je suis pour le mousqueton, pourcu que l'attache et le mousqueton soit bien calibré!!! lors d'un choque, la tension est tres forte!!! il parait que l'on peut atteindre des resistance superieur a 10g, pour faire simple pour une personne de 100kg, la ceinture et tout son systeme devra pouvoir
supporter une force a l'arachement de plus de 1000kg, 1tonne pour les matheux!!!



(je m'expliquerai mieux quand je pourrais faire des petits dessin a la maison)

normalement ça passe

Je pense comme toi, mais je n'ai pas regardé sur la Tusca encore, mais pas sur que l'on ai la place pour accrocher avec des mousquetons et l'épaisseur.

[CAULFX]

Ci non il existe des demi arceaux qui ne prennent que la place de la banquette.
Ils ont une barre horizontale prévue pour accueillir les harnais