Régime moteur bloqué à 2100 tours

[tuscaneric]

Bonjour tout le monde,

j'ai une tuscani FL2 depuis maintenant plus de 1 an...et pour fêter elle m'offre son premier problème.

Le problème est présent aussi bien à chaud qu'à froid, mon ralenti est stable, tout fonctionne bien à un petit détail près :
Lorsque je passe les vitesses, le ralenti moteur reste figé (autour de 3000) et ne redescend pas tout seul, ou alors il prend vraiment sont temps.
Au démarrage, par exemple, le moteur a son ralenti stable et bien comme il faut; si j’accélère pour monter à 2100tours, lorsque je relache la pédale, le moteur reste à ce régime. Si je mets à la clim (pour rajouter du couple) ou que je remets un petit coup sur la pédale d'accélérateur, le ralenti redescend au régime normal.
Ca fait bizarre pendant la conduite. j'ai intérêt à avoir le pied sur le frein, car ça peut même me tracter la voiture sans problème.

Pour résumer, quand le moteur est à vide lancé, il a du mal à retourner en régime normal!!!!

Ma voiture passe à la valise mardi... mais si vous avez des idées en attendant?? ça pourrait beaucoup m'aider, surtout que je vais beaucoup rouler la semaine prochaine.

Merci à vous

[man3515]

Dans un premier temps faire une vérification de tout le circuit d'admission d'air pour voir si pas de fuite. Après ça peut être un capteur quelconque qui s'envoie en l'air mais tu devrais avoir un CHECK sur l'ODB dans ce cas...

[tuscaneric]

Merci, on m'a également parlé de moteur de ralenti peut etre un peu faiblote, apparemment ça va pas chercher bien loin, mais merci pour ta réponse.
L'ODB n'affiche absolument rien (pour l'instant) lol

[man3515]

Moteur de ralenti ? Quésaco ?

L'accuateur de ralenti ou capteur papillon à la limite, mais un "moteur" jamais entendu parler

[nickytheshaft]

Débranche le capteur de position du papillon et essai de voir si a se passe mieux, ça se trouve c'est juste ça.

[Campouille67]

Cable d'accélérateur grippé donc ne revient pas forcément à sa place â chaque fois.

[jo-jo-93]

il y a un check ???

[man3515]

il y a un check ???

L'ODB n'affiche absolument rien (pour l'instant) lol

Câble d’accélérateur grippé, c'est possible aussi

[jo-jo-93]

car si pas de check c'est un truc du genre , avant de payer pour un coup de valise essaie de voire , sa serais dommage ,

[tuscaneric]

Merci pour vos réponses,

Oui apparemment il y a un moteur de ralenti ou actuateur, c'est la meme chose http://alfaimola.free.fr/technique/injection/ralenti/" onclick="window.open(this.href);return false;

Le check valise n'a pas encore été fait, il sera fait mardi mais je vais faire pas mal de route ce week end

Pour ce qui est du cable d'accélérateur il n'y a pas de problème apparemment, je l'ai bougé direct à la main sous le capot et il revient très bien. Je vais essayer le coup du capteur du papillon voir si ça marche,puis je regarderai l'actuateur aussi. Y'a juste à les trouver!!! lol

Encore merci

[nickytheshaft]

Regarde ici http://www.newtiburon.com/forums/diy-en ... kdown.html" onclick="window.open(this.href);return false; ce que tu cherche est le "Throttle position sensor" ou "TPS"

[jo-jo-93]

de check sur le tableau de bord

[tuscaneric]

Pour le check j'ai compris juste après avoir validé lol
Non, y'a rien sur l'ODB

[jo-jo-93]

bah je pense que c'est pas utile de faire un coups de valise non ??? pour quoi vouloir le faire si la voiture de met pas d’erreur sur le tableau de bord ? garde t'es sous et achète toi un elm

et pendant ce temps regarde tout ce que les autres tuscaiens on dit ,

[tuscaneric]

Un elm?
Bon, ben rien sur le tableau de bord, niveau cable ça marche très bien, et le connecteur est nickel.
Je verrai avec le garage, surement le moteur pas à pas qui est faiblote.

Merci pour vos réponses, je vous tiendrai au courant de ce qu'ils disent.