Présentation de moi-même et de ma coupé

[Chal3x]

Bonjour à tous !

Cela fait un moment que je parcours ce forum à la recherche d'informations diverses et variées au sujet de la Hyundai Coupe (et plus particulièrement la GK3), car cette voiture me plait. J'ai enfin passé le cap, et me voila désormais l'heureux propriétaire de ma GK3 de 2004 (motorisation 2.0) !!

J'ai donc pensé bon de m'inscrire sur le forum.

Agé de 21 ans (eh oui, ça n'a pas été facile de trouver une assurance...) et bientôt trois ans de permis (en octobre 2016), j'ai toujours beaucoup aimé les voitures, et je rêve de pouvoir m'en acheter une depuis que j'ai passé mon permis. Etant donné que je ferais mes études en alternance l'année prochaine, cela m'a permis d'anticiper un peu pour gonfler légèrement mon budget et ainsi passer le cap.
Jusqu'à maintenant je roulais en Honda Civic (7ème génération, l'inconnue) diesel, voiture prêtée par mes parents. C'était une voiture sympa (surtout pour une première voiture), mais le passage sur le Hyundai en est délicieux (finit la voiture qui se penche et les pneus qui pleurent dans chaque virage pris un peu rapidement).

Edit : en parcourant le forum je vois qu'il y a pas mal de gens dans le 91 et je remarque que je n'ai pas précisé mon lieu d'habitation. J'habite donc a Gometz-la-Ville, dans le 91.

Pour se recentrer sur la voiture, je l'ai donc achetée à un retraité (qui ne l'avait malheureusement pas aussi bien traité que ce qu'on aurait pu imaginer) qui l'avait achetée neuve en 2004 (c'était donc une première main). La voiture totalise 68 000 km.

Pour l'aspect extérieur, je peux déplorer de nombreux chocs (portières, caddies etc) mais cela reste discret, et si on ne met pas le nez dessus ça ne saute pas non plus aux yeux (la voiture est couleur gris métallisé au passage). Les jantes (qui ne sont pas celles que l'on retrouve sur la V6) sont dans un état très moyen, la peinture s'écaille sur les contours. Mais c'est pareil, si on ne colle pas le nez dessus, ça reste discret. Le propriétaire avait fait installer un aileron (pas l'aileron classique de la V6, un aileron plus haut, que l'on retrouve sur d'autres Coupe mais moins fréquemment).

Quand à l'aspect intérieur, le tableau de bord est très propre (les films plastiques sont toujours présents sur l'affichage digital de la clim et sur les 3 manomètres), le cuir des sièges de devant est un peu usé (peut-être un petit peu trop pour 68 000 km, mais cela ne me semble pas excessif, surtout étant donné que la personne ne faisait que des petits trajets, et donc de nombreuses montées/descentes de voiture), et de même le cuir du volant est usé. Cela se gâte un peu pour les sièges arrière, plus sales. Le propriétaire avait un chien (qui est toujours resté dans le coffre) qui a du poser ses pattes sur les sièges et baver sur les dossiers. Le toit ouvrant fonctionne très bien, les fenêtres aussi (il ne semble pas y avoir de problème pour l'instant avec le lève vitre), le vérin de coffre est ok, etc...

Je pense donc effectuer un lavage complet intérieur (et surement extérieur tant qu'à faire) afin de rattraper les sièges arrière et partir sur une base saine.

Côté mécanique, une durite semble fuir (je joindrais des photos). Il s'agit de la grosse durite sur le côté gauche du moteur, au-dessus de la courroie accessoires (certainement abîmée lors du changement de la courroie ?).
L'autre point qui me gêne est la pédale d'embrayage dont le point de patinage est très haut. De plus la voiture ne semble pas caler en 3ème démarrage frein à main (mais c'est mon père qui a fait le test, je réessaierai moi-même). J'ai donc un peu peur que l'embrayage soit mort. Est-il difficile à changer sur ce modèle ? Quoi qu'il en soit, je vais commencer par une purge louquid (à moins que ce ne soit un embrayage par cable ? Il va falloir que je me renseigne) et ensuite j'aviserai.
Sinon le reste semble sain, amortisseurs fermes, conduite agréable, pas de bruits suspects. A voir avec le temps.

Voilà voilà je pense avoir fait le tour, n'hésitez pas à me signaler un oubli ou un passage incohérent ou incomplet.

Je vous dis donc à bientôt sur les pages de ce forum !!

[Philippe74]

Sympathique présentation également! Vivement quelques photos de ton Coupé!

[Mariolhand2]

Bienvenue !
Pour le point de patinage, c'est normal.

[nicobois1309]

Bienvenue parmi nous

[man3515]

Bienvenue à toi et ta coupé Hyundai !

+1 pour le point de patinage haut, c'est normal
N'hésites pas à user et abuser de la fonction recherche, qui répondra à toutes tes premières questions.

@+ sur le forum

[Chal3x]

Salut tout le monde ! J'ai enfin pris le temps de prendre des photos de ma voiture (sous ce beau soleil, quoi de mieux), et donc les voici :

[Philippe74]

J'aime bien l'avant-dernière, sous cette perspective!

Pense à masquer tes plaques sur le net...

[Bill57535]

Bienvenue à toi +1 point de patinage très haut sur nos coupés un petit temps d'adaptation et que du plaisir !!!

[Chal3x]

Ah ah merci Philippe :p

Pour les plaques, étant donné que je dois la faire ré immatriculer je m'étais dit que ce n'était pas la peine de les masquer. Quel est le risque de laisser les plaques visibles ? Contrefaçons de plaques pour les voleurs ?

D'accord pour le point de patinage, vous me rassurez drôlement. N'y a-t-il néanmoins pas une astuce pour modifier la hauteur du point de patinage ? (Mon père a évoqué le maitre cylindre qui pourrait potentiellement jouer si j'en mettais un d'un autre modèle ? Je ne m'y connais pas du tout suffisamment pour me faire un avis)

Par ailleurs je souhaite changer l'autoradio (je voudrais simplement avoir une prise jack pour connecter mon téléphone), donc je ne souhaite pas quelque chose de folichon (avec écran tactile ou autre), simplement un autoradio globalement identique à celui d'origine, mais avec une prise jack. En avez-vous à me conseiller ? Je ne trouve pas beaucoup de posts qui en parlent sur le forum. Et quels sont les points à vérifier lors de l'achat d'un autoradio ? (puissance de l'ampli, qualité du son ? je n'en ai encore jamais acheté).

[Play628]

Bienvenue

[man3515]

N'y a-t-il néanmoins pas une astuce pour modifier la hauteur du point de patinage ? (Mon père a évoqué le maitre cylindre qui pourrait potentiellement jouer si j'en mettais un d'un autre modèle ? Je ne m'y connais pas du tout suffisamment pour me faire un avis)

Et quel serait l'intérêt ?

Je ne trouve pas beaucoup de posts qui en parlent sur le forum. Et quels sont les points à vérifier lors de l'achat d'un autoradio ? (puissance de l'ampli, qualité du son ? je n'en ai encore jamais acheté).

Bah ce n'est pas le but de notre fofo Google t'aidera à trouver des sites/forums spécialisés dans ces matériels qui te donnerons plus d'avis qu'ici.
Il faut faire attention à la puissance de sortie et aussi éviter les premier prix

[MenzaH]

Bienvenue à toi !

[anthonyimbert]

Salut ! Bienvenue :-) je suis aussi tour nouveau ici :-) , elle est magnifique ta titine :o félicitations heureux propriétaire !!

[Nefuu]

Bienvenue

[Chal3x]

Merci tout le monde pour ces messages de bienvenue !

Pour répondre à man3515, je dirais que j'ai eu un peu de mal à me faire à l'embrayage et que j'aurais bien redescendu un peu le point de patinage (rien de bien important, juste une question de goût ^^).
Et merci pour l'autoradio. C'était aussi surtout pour avoir des retours mais en effet ce n'est pas vraiment l'endroit.