Voici venu le temps de vous présenter ma tite grenouille ( en hommage à son regard globuleux lol )
C'est donc une GK3 grise de 2004 , série euro 2004 , basé sur le pack luxe il me semble.
156.000 kms au compteur , et pas mal de petite bricole à revoir dessus pour lui redonner une seconde vie.
Pour la petite histoire , c'est la voiture d'un couple d'amis que j'ai racheté car ils partent vivre aux US , je connais donc son historique complet ( j'étais même là le jour de la commande ) c'est une première main , jamais accidenté , mais quelques bonnes griffures sur les pare chocs en souvenir de soirée un peu trop arrosé qui limite la visée du garage ^^
Entretien full hyundai , donc voiture plutôt saine.
Le projet :
Intérieur :
Remise en état du siège conducteur ( ou échange complet par des bacquets qui maintiennent rééllement , à voir )
Installation d'un autoradio double din -ok
rajout des inserts alu autour des bouches d'aération facade + sur le tableau de bord ( pour illuminer l'intérieur full black )
Changement du pommeau de vitesse , bien fatigué
Installation de port USB au tableau de bord ( sur emplacement des boutons des sièges chauffants )
extérieur :
Changement du pare choc av pour un modèle FL1 mais sans anti brouillard ( au profit d'une prise d'air digne d’intérêt )*
[->modification du pare choc avant d'origine finalement
Installation de feux diurnes intégrés dans le pare choc AV
Changement des feux AV pour des modèles FL1
dessiglage complet de la voiture ( capot / jante / coffre / volant )
Suppression pur et simple de l'antenne radio sur l'aile arrière
modification de l'aileron arrière ( soit j'installe l'aileron haut , soit je modifie celui d'origine )
Intégration d'un 3eme feux stop plus long ( bande led ) sur longueur total de l'aileron ( ou du moins sur la longueur entre les deux "pieds" )
Passage en 18 pouces ( faut que je vérifie les possibilités dans ce domaine )
Changement des suspensions ( 156.000 kms d'origine donc bien fatigué ) avec ( peut-etre ) un très léger rabaissement ( max 1cm )
Peinture complète ( tout en restant sur la couleur d'origine )
Glastint des vitres + hayon dans le respect de la norme actuelle ( 70% )
Mécanique :
suppression du résonateurok
installation d'un cata vidéeok
full stage 1 ( voir un peu plus en fonction de ce que ça va donner )
amélioration du système de freinage ( à voir ce qui est possible de faire )
Embrayage renforcé ( peut-être le manque d'habitude mais je trouve que celui d'origine patine un chouille en mode bourrin )
Changement des bougies pour les NGK irridium ok
Je pense que ça sera déjà pas mal , et je me donne une petite année pour arriver au bout de tout ça , car contrairement à beaucoup d'entre vous , je suis arrivé sur la tusca un peu par hasard , je n'ai donc pas fais de recherche AVANT l'achat, je découvre donc tranquillement le monde du coupé, et je ne sais pas trop ce qui est possible ou pas de faire. De plus , étant en train de construire ma maison dans le même laps de temps , l'argent et le temps me manque singulièrement ...Photos à venir dans la soirée
