Je suppose que tu as installé le canapé, le frigo et la téloche dans le garage...
Le vx220 turbo de ciric
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samuel
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Re: Le vx220 turbo de ciric
Whaa je sens que y en a un qui vas s'amuser dans son garage...
Je suppose que tu as installé le canapé, le frigo et la téloche dans le garage...
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La puissance tranquille

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Ciric
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Re: Le vx220 turbo de ciric
j'aurais aimer !! 
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samuel
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Re: Le vx220 turbo de ciric
Maman te l'interdit ou quoi ? Tu lui dis chacun son domaine

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Re: Le vx220 turbo de ciric
Chouette , Ciric est de retours !
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Re: Le vx220 turbo de ciric
maman est tres patiente !!
salut salut
et bien voici le travail du weekend ,c'est pas grand chose mais ça n'a pas été une partie de plaisir!!! j'ai démonté les silentbloc et les rotules sur les triangles arrière . pour les silent bloc ça allé ,c'est l'outillage qui m'a fait râler .pour les rotules c'etais le bordel pour les deux premières puis les deux dernières sont bien venues .
demains matin je les apportes au collègue pour une peinture epoxy .normalement ,le week end prochain je devrais remonter le train arrière et démonter le train avant .il aura droit au même traitement et au passage je ferais la conversion lhd .
voilou






salut salut
et bien voici le travail du weekend ,c'est pas grand chose mais ça n'a pas été une partie de plaisir!!! j'ai démonté les silentbloc et les rotules sur les triangles arrière . pour les silent bloc ça allé ,c'est l'outillage qui m'a fait râler .pour les rotules c'etais le bordel pour les deux premières puis les deux dernières sont bien venues .
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Re: Le vx220 turbo de ciric
salut
aujourd'hui j’ai récupérer les pièces du train arrière fraîchement repeinte .je suis très satisfait par le rendu et le choix des couleurs . j’ai choisi un rouge 3020 pour les triangles et un gris martelé pour le reste (faux chassie , porte moyeux , barre arrière d'arceau ).le gris est juste trop beau !! demain après midi j'attaque le remontage de tout ça .j'ai mis les rotules nitron et de suspension au congélateur pour facilité le montage ,j’ai bien reçu le gel contre la corrosion galvanique et la visserie neuve.
quelque photos des pieces :





aujourd'hui j’ai récupérer les pièces du train arrière fraîchement repeinte .je suis très satisfait par le rendu et le choix des couleurs . j’ai choisi un rouge 3020 pour les triangles et un gris martelé pour le reste (faux chassie , porte moyeux , barre arrière d'arceau ).le gris est juste trop beau !! demain après midi j'attaque le remontage de tout ça .j'ai mis les rotules nitron et de suspension au congélateur pour facilité le montage ,j’ai bien reçu le gel contre la corrosion galvanique et la visserie neuve.
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Re: Le vx220 turbo de ciric
j'ignorais qu'il existait des congélateurs contre la corrosion galvaniqueCiric a écrit :salut
aujourd'hui j’ai récupérer les pièces du train arrière fraîchement repeinte .je suis très satisfait par le rendu et le choix des couleurs . j’ai choisi un rouge 3020 pour les triangles et un gris martelé pour le reste (faux chassie , porte moyeux , barre arrière d'arceau ).le gris est juste trop beau !! demain après midi j'attaque le remontage de tout ça .j'ai mis les rotules nitron et de suspension au congélateur pour facilité le montage ,j’ai bien reçu le gel contre la corrosion galvanique et la visserie neuve.
quelque photos des pieces :
je suis déjà loin ...
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Re: Le vx220 turbo de ciric
Toujours au top Ciric
Quelle peinture utilises tu pour cet effet marbré ??
Gé
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Ciric
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Re: Le vx220 turbo de ciric
la peinture est une peinture poudre epoxy cuite au four a 200degre .c'est du costaud en plus d’être jolie .
aujourd'hui je me suis occupé de mon tracteur . je lui ai changé les jantes ,celles d'origine étaient voilé . les anciens propriétaire devaient pas faire trop attention .enfin du coup je me suis fait plaisir et ça la rend plus jolie .sur la photo on la vois haute mais je venais de la poser ,là elle c'est tassé . puis des nouveaux amortisseur vont arriver .une reprogrammation a été fait aussi , pour un résultat de 140-)170chv et 31-)36 kg de couple . au delà des chiffres , elle consomme moins et tourne bien mieux . elle est plus agréable a conduire et sera parfaite pour tracter .



voilà ,maintenant un peu de nouvelle du speedy . je lui ai remonté le faux chassie et les barres d'arceau. avant ça j'ai nettoyer le châssis et appliquer du produit sensé protéger contre la corrosion galvanique . j’ai bien sur remplacer la visserie et bien charger en graisse pour limiter la corrosion. demain je m'occupe des triangles .
voilou




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