Installation collecteur 4.2.1

[Kishimoto]

Oui je vais tenter ces deux options. Puis au pire je roulerais comme ça.
Pour le CT je suis tranquille pendant 2 ans. Je l'ai passé en décembre 2017. Et je pense que d'ici 2019 j'aurais changé de Coupé.

[Philippe74]

Oui, enfin si tu veux le revendre faudra passer le CT... à moins de le vendre pour pièces!

[Kishimoto]

Je la viendrais certainement pour pièces. D'ici 2019 elle aura de passer les 250 000 km si elle vas jusqu'à la. J'y compte bien l'emmener loin.

[man3515]

Cependant... 3 minutes après avoir laisser le moteur tourné, de la fumée qui sors de ce collecteur. Au niveau de la culasse. Donc du côté moteur. Ainsi que le collecteur était bien chaud. Seulement après 3 minute. Bizarre..

Est ce que pour vous c'est un phénomène normal ?

Il peut aussi y avoir le fait qu'en chauffant, les pièces métalliques se dilatent, dont les gougeons.
Une fois "chaud", tu redonnes un petit coup de clef dynamo pour resserrer les écrous, et normalement après c'est nickel.

[Sphynx2963]

une question peut être bête as tu mis un détrompeur sur la lambda basse? j'avais la première sonde en défaut sans cata au pire après ta tresse tu fais poser un cata avec des V-band comme ça en cas de changement tu as juste des vband à souder

[Kishimoto]

D'accord, je vais donc resserrer les goujon. J'y avais pas pensé effectivement. Mais je pense que la fumée venait surtout de l'humidité et du dw40. Mais je vais resserré, ça coûte rien.

Pour le detrompeur de la sonde, en quoi ça consiste ? Il permettrait de supprimer le code erreur ?

[Sphynx2963]

D'accord, je vais donc resserrer les goujon. J'y avais pas pensé effectivement. Mais je pense que la fumée venait surtout de l'humidité et du dw40. Mais je vais resserré, ça coûte rien.

Pour le detrompeur de la sonde, en quoi ça consiste ? Il permettrait de supprimer le code erreur ?

Alors pour ma part sans détrompeur j'ai le Check qui s'allume, et avec le détrompeur pas de check par contre ça ne marche pas avec tout le monde :/.
Il sert à tromper la lambda basse en limitant les gaz d'échappement qui arrivent jusqu’à la lambda (orifice plus petit)

[Kishimoto]

D'accord, je vais donc resserrer les goujon. J'y avais pas pensé effectivement. Mais je pense que la fumée venait surtout de l'humidité et du dw40. Mais je vais resserré, ça coûte rien.

Pour le detrompeur de la sonde, en quoi ça consiste ? Il permettrait de supprimer le code erreur ?

Alors pour ma part sans détrompeur j'ai le Check qui s'allume, et avec le détrompeur pas de check par contre ça ne marche pas avec tout le monde :/.
Il sert à tromper la lambda basse en limitant les gaz d'échappement qui arrivent jusqu’à la lambda (orifice plus petit)

D'accord, quand tu parle de la sonde basse, c'est la 2 ème en partant du collecteur ? Donc celle sur la tresse ?
J'ai trouvé un detrompeur sur MTK, à une trentaine d'euros. Je vais donc tenter. Parce que je n'aime voir ce voyant, il me stresse

[Sphynx2963]

oui c'est bien ça =) regarde sur driftshop je crois qu'il est moins coûteux =)

[man3515]

ça ne marche pas à tous les coups, mais ça ne coûte pas grand chose d'essayer...

[Kishimoto]

D'accord, je vais regarder sur driftshop. Mais comme tu dis Man, ça ne vaut pas chère donc ça vaut le coup d'essayer.
Est ce qu'il y a plusieurs type de detrompeur ? Ou il y en a qu'un seul ? Je parle surtout en dimensions, diamètre etc..

[man3515]

Le diamètre de filetage des sondes lambda me parait assez universel.
Les détrompeurs il en existe des droits et des coudés, des courts et des longs. Par contre te dire lequel serait le plus efficace, là c'est de la loterie...

[Kishimoto]

Daccord, entendu. Je vais regarder ça. Merci pour l'info

[Kishimoto]

Bonjour !
J'en reviens sur mon histoire de detrompeur, je viens d'en installer un sur la 2 ème sonde en bas.
Maintenant, je dois supprimer le code erreur et faire des kilomètre ou je dois le laisser et il disparaîtra tout seul ?

De plus, je ai acheté un deuxième au cas où. Est ce qu'il est nécessaire d'en mettre un detrompeur sur la 1 ème sonde ?

[Nephros974]

Juste sur la deuxieme apres cata et il faut effacer le code je crois