Boite dure a froid

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remy2607
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Boite dure a froid

Message par remy2607 »

Bonjour,

Je demande votre avis pour ma Coupé 2003 2.0l 143cv 168.000km
Les rapports sont difficiles a passer a froid 15° le matin il faut vraiment forcer
Prochainement je la vidangerais car depuis ses 45000km aucune facture qui atteste d'une autre vidange.

L'embrayage a été fait a 136.000km et l'émetteur j'ai la facture de mémoire mais a quel kilométrage je ne sais plus
Le bouchon a droite vers la tête d'amortisseur est bien le bouchon de remplissage pour l'embrayage?
IMG_20210917_105743.jpg
Merci.
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Re: Boite dure a froid

Message par man3515 »

Je confirme ce petit bocal c'est le liquide qui sert au couple émetteur / récepteur.

Sur les automobiles le soucis est plus souvent au niveau du récepteur que de l'émetteur.
Est-ce que la pédale d'embrayage est "molle" ?
Si non, dans un premier temps retirer le soufflet du levier de vitesse et graisser la tringlerie ;)
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remy2607
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Re: Boite dure a froid

Message par remy2607 »

merci pour ta réponse,
oui la pédale est molle donc peut être un soucis
pour le niveau du liquide d'embrayage qui doit être du dot4 comment vérifier le niveau?
je vais graisser ça dans un premier temps
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man3515
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Re: Boite dure a froid

Message par man3515 »

Bah y'a pas spécialement de niveau, faut que le vase d'expansion (le pot blanc) ne soit pas vide, c'est tout.

Pédale molle = perte de pression = fuite interne ou externe.

Le plus probable est le joint interne du récepteur qui se situe sur le dessus de la boite de vitesses.
Peu onéreux, facile à changer. Bien faire attention lors de la commande, pièce de V6 et 2.0L non compatibles ! ;)
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Re: Boite dure a froid

Message par remy2607 »

merci bien
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