Coupé GK3 V6 de Val
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ValTuscani
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Tant que tu touches pas au catalyseur tu n'es pas trop embêté au CT à moins de faire énormément de bruit
- Gatien
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
D'accord merci beaucoup c'est bon à savoir.ValTuscani a écrit : ↑30 août 2022, 23:05 Tant que tu touches pas au catalyseur tu n'es pas trop embêté au CT à moins de faire énormément de bruit
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Effectivement le catback n'est que la partie d'échappement qui contient les silencieux.
Donc la seule influence sur ta voiture c'est le bruit. Aucune incidence sur la pollution. Tant que les mesures de bruit ne font pas partie du contrôle technique......
Donc la seule influence sur ta voiture c'est le bruit. Aucune incidence sur la pollution. Tant que les mesures de bruit ne font pas partie du contrôle technique......
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
@Gatien si tu as le temps va jeter un oeil dans le topic sur mon Coupé, tu verra ma config d'échappement sur mon 2.0L et ça passe sans problème au CT même avec un catalyseur qui n'est pas d'origine et à un emplacement différent.
En fait au CT les seuls points de contrôle au niveau de l'échappement c'est le fonctionnement des sondes lambda, l'état général de l'échappement (pas de fuite, pas de risque de perdre un morceau à cause de la rouille...), l'état des silentblocs, la présence d'un catalyseur et bien sûr les valeurs de pollution en sortie d'échappement.
Pour résumer, tant que tu as une ligne en bon état et un catalyseur qui réduit suffisamment les émissions polluantes ça passe, mais il ne faut pas abuser sur le bruit quand même...
En fait au CT les seuls points de contrôle au niveau de l'échappement c'est le fonctionnement des sondes lambda, l'état général de l'échappement (pas de fuite, pas de risque de perdre un morceau à cause de la rouille...), l'état des silentblocs, la présence d'un catalyseur et bien sûr les valeurs de pollution en sortie d'échappement.
Pour résumer, tant que tu as une ligne en bon état et un catalyseur qui réduit suffisamment les émissions polluantes ça passe, mais il ne faut pas abuser sur le bruit quand même...
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Oh super je vais aller regarder ça merci c'est sympa.Blasphorion a écrit : ↑06 sept. 2022, 11:39 @Gatien si tu as le temps va jeter un oeil dans le topic sur mon Coupé, tu verra ma config d'échappement sur mon 2.0L et ça passe sans problème au CT même avec un catalyseur qui n'est pas d'origine et à un emplacement différent.
En fait au CT les seuls points de contrôle au niveau de l'échappement c'est le fonctionnement des sondes lambda, l'état général de l'échappement (pas de fuite, pas de risque de perdre un morceau à cause de la rouille...), l'état des silentblocs, la présence d'un catalyseur et bien sûr les valeurs de pollution en sortie d'échappement.
Pour résumer, tant que tu as une ligne en bon état et un catalyseur qui réduit suffisamment les émissions polluantes ça passe, mais il ne faut pas abuser sur le bruit quand même...![]()
C'est bon à savoir ! Je vais enfin pouvoir la modifier.
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ValTuscani
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Barre anti rapprochement avant installée.
J'ai finalement du bouger le boîtier régulateur de vitesse. Il est calé en dessous un peu à l'arrache mais après test il fonctionne parfaitement donc pas de soucis.
J'ai finalement du bouger le boîtier régulateur de vitesse. Il est calé en dessous un peu à l'arrache mais après test il fonctionne parfaitement donc pas de soucis.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Bon boulot! Moi j'avais abandonné l'idée car malgré le déplacement du régulateur, celui-ci faisait mal son job...

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ValTuscani
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Je verrai bien ce que ça donne sur un long trajet autoroute. Le câble n'est pas trop courbé donc ça devrait le fairePhilippe74 a écrit : ↑30 oct. 2022, 22:51 Bon boulot! Moi j'avais abandonné l'idée car malgré le déplacement du régulateur, celui-ci faisait mal son job...
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ValTuscani
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Régulateur testé sur un aller retour autoroute Chamonix Lyon et aucun soucis malgré sa nouvelle position
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bradayoh
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Salut ! Du coup ce passage au banc ? Je serai potentiellement intéresser pour faire la même chose , c'est quelqu'un par chez toi qui fais sa ?ValTuscani a écrit : ↑30 août 2022, 15:40 Petit passage chez Benjamin il y a deux jours pour optimiser la carto. Bonne différence en ressenti.
Un passage au banc est prévu (sur le même où elle est passée avant la carto) pour voir le gain (on espère les 200cv).
IMG_20220830_153833.jpg
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ValTuscani
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Je ne l'ai pas encore fait car j'attend une nouvelle pièce, j'y passerai quand ce sera posé. Mais je pense un bon +15/+20 CV à peu près.
- Philippe74
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Tu n'as pas répondu à sa seconde question!ValTuscani a écrit : ↑11 nov. 2022, 19:43 Je ne l'ai pas encore fait car j'attend une nouvelle pièce, j'y passerai quand ce sera posé. Mais je pense un bon +15/+20 CV à peu près.

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ValTuscani
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Tu peux contacter benjamin tsoutsos sur Facebook. Il est vers vichy
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Il y as du " renforcement " a faire sur la voiture avant ? Il faut que je trouve son topic j'ai cru comprendre qu'il est du forum en lisant les autres topic sur le sujet
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ValTuscani
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Au niveau châssis, la mienne est rabaissée + barre anti rapprochement avant et arrière et kit gros freins à l'avant. (Tu as publié le même message 4 fois, pense à supprimer)
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