Gk3 v6 rom-one69

[rom-one69]

Bonsoir,

Je me présente Romain 41 ans, suite à la crise de la quarantaine je me suis fais mon petit plaisir en novembre dernier en m'offrant une Hyundai coupe V6 de 2003 avec 101000km rapporté d'Espagne

Voici les photos lors de l'achat

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[rom-one69]

Viens ensuite les premières modifications

Fabrication maison silencieux arrière:
Achat de 2 terminaux acier Bratex sur gt2i et 2 sorties 90mm noir sur le bon coin + quelques coude à souder 50mm

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[rom-one69]

Modification carrosserie:

Achat en Espagne d'un PC avant phase 2 car introuvable en France où alors trop cher

Achat PC arrière phase 3 + feux arrière phase 3 là part contre gros coup de chance je les ai trouvé En France

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[rom-one69]

Résultat après passage en carrosserie et montage de l'échappement arrière

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[rom-one69]

Dernière modifs esthétique teintage complet des vitres AV50% custode et lunette full black

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[Blasphorion]

Pour ce qui est des catas je compte mettre les injecteurs du santa fe v6 pour pouvoir rouler avec de l'éthanol ce qui devrait normalement faire baisser la pollution au ct même avec 1 seul cata restant ?
Du moins j'espère

Non, ce n'est pas aussi simple que ça!
Cata vide = pas de cata.
Pas de cata (avant ta sonde lambda aval) = voyant moteur déclenché par la lambda aval qui signale un surplus de CO2 (même en roulant à l'E85).
Donc au CT si t'as un voyant allumé c'est refus d'office et en plus lors de la mesure de pollution à l'échappement même si t'as le 3e cata qui lui, sera fonctionnel, je ne suis pas certain que ça passe.
Dans l'éventualité où les valeurs mesurées sont passables, il faudrait trouver une solution pour empêcher le voyant de s'allumer. Une solution possible sera de délocaliser les deux sondes aval de chaque collecteur et les placées toutes les deux plus loin, après le 3e cata. Donc il faudrait allonger les faisceaux de sondes et faire souder des emplacements de lambda à cet endroit sur l'échappement sans pour autant être certain que ça fonctionne.

Autre option plus simple, laisser les lambda à leur emplacement mais tenter d'ajouter un détrompeur sur les sondes. Au moins si ça ne fonctionne pas, ça aura demandé moins de temps et d'investissements!

Modification carrosserie:

Achat en Espagne d'un PC avant phase 2 car introuvable en France où alors trop cher

Achat PC arrière phase 3 + feux arrière phase 3 là part contre gros coup de chance je les ai trouvé En France

Bien joué pour avoir trouvé le parechoc avant de FL1 car effectivement c'est compliqué à trouver!
Joli aussi ta conversion de l'arrière en phase 3, c'est aussi ce que j'ai prévu sur mon Coupé J'ai déjà un parechoc et des feux neufs achetés depuis plusieurs années qui trainent dans mon garage en attendant le jour où ce sera enfin monté!
Il n'y a pas de modif à faire sur le faisceau des feux...? Peut-être que tu as eu les feux avec leur faisceau?

[rom-one69]

Salut Blasphorion,
Merci pour tes précisions pour mes catas je vais voir avec mon collègue mécano si il à une solution
Par contre comment font ceux qui montent des collecteurs inox car il n'y a pas de sonde lambda ??

Concernant le PC avant c'est introuvable en France si tu en cherche un je peux regarder en Espagne j'ai des contacts là bas il y a un peu plus de chance pour en trouver un

Et pour les feux de la phase 3 c'est du plug and play au niveau des connectiques.
Par contre niveau emplacement il faut bourinner la carrosserie agrandir des trous et en percer d'autres pour pouvoir les rentrer.

[Blasphorion]

Le collecteur inox sur un 4 cylindres c'est beaucoup plus simple d'en monter un et de rester dans les normes du CT que sur le V6 à cause de la configuration des catalyseurs et des sondes!
Il y a très peu de personnes a avoir des collecteurs inox sur leur V6 en France et je ne sais pas comment ils font pour le CT... Est-ce qu'ils remettent ceux d'origine pour le CT...? Aucune idée!

Je ne cherche pas de parechoc FL1, ce n'est pas assez original pour moi! J'ai un projet en stand by depuis plusieurs années sur un parechoc GK3 custom. Je ne sais pas quand je vais m'y remettre pour enfin le terminer! Tu peux voir à peu près là où j'en suis en cliquant ici!

Pour les feux justement, avec les tiens je suppose que tu as eu les faisceaux avec (la partie avec les douilles des ampoules). Sur les feux neufs que j'avais acheté il y a quelques années je n'ai pas les faisceaux car ce n'est pas fourni avec.

Faisceau feu AR FL2.PNG

[rom-one69]

Pour le décata sur v6 il doit bien y avoir un gars ici qu'il la fait et qui pourra certainement me répondre par rapport aux sondes!

Pour les feux oui effectivement les phase 3 ont 4 ampoules et les phase 1 3 du coup t'as pas le choix que de trouver des faisceaux de FL3

J'ai le fils de mon collègue qui habite en Corée je vais lui demander si il peut se renseigner pour des injecteur de santa fe v6 et d'autres pièces, je lui demanderai de regarder pour des faisceaux de feux arrière

[ValTuscani]

Mes collecteurs d'échappement seront montés avant l'été normalement, je te dirais ce qu'il en est. Pour de la pièce neuve qui vient de Corée tu as Albert Hwang qui peut faire des envois. Il est sur le groupe Facebook.

[rom-one69]

Bonjour à tous,
J'ai un souci avec mon lève vitre côté conducteur je ne sais pas si le problème vient de la cosse où du moteur ?
Savez vous si on peut démonter juste le moteur sans toute la tringlerie ?

[Philippe74]

Tout à fait . Il y a plein de sujets ouverts sur ce sujet. Je te laisse faire une petite recherche...

[rom-one69]

Hello tout le monde !!
Voici les dernières modifs réalisées sur mon jouet

Lame souple de pare choc et nouvelles jantes que j'ai repeint.

[rom-one69]

Et les jantes

[man3515]

Joli travail