Changement jantes 15 vers 16 pouces

[Niuzerai]

Bonjour a tous,

J'ai une Hyundai coupé RD2 de 2001, pour l'instant je suis toujours en monte d'origine, 205 50 R15 86V.

Mais ils sont bon a changé, la voiture est restée 6 mois sans bouger, j'ai un tremblement infernal a 110 kmh +
J'envisage d'acheter des jantes avec des pneus encore bon pour dans un premier temps économiser un peu de sousou (les finances sont rudes en ce moment).

Je galère a trouver des jantes en 15, en 4x114.3 pour l'entraxe de fixation. Mais on trouve un peu plus de 16' avec cette entraxe. Donc j'envisage je passer a du 16 pouces dans un premier temps et puis de voir si je rechange pour du 15' dans le futur.

Passer sur du 16' ne pose aucun problème ? Ca ne frottera pas, et ca ne change pas le comportement de la voiture ?

Merci d'avance
Lucas.

[Philippe74]

Passer en 16" sera refusé au ct si je ne m'abuse. Regarde sur l'étiquette dans le montant de portière. Après tu peux sans doute le faire mais en optant pour du 45 voire 40 en pneus pour être sûr que ça frotte pas et que ça ne modifie pas trop ton compteur kilométrique et de vitesse.

[Niuzerai]

J'avoue que légalement, je m'en fou un peu. Je garderai une paire en 15 a la maison pour le CT (j'ai 2 paires complètes a la maisons). C'est surtout que on trouve bien plus de jantes en 16 que en 15.

Merci pour ta réponse, mais l'entraxe me rend fou c'est introuvable (du moins très rare)

[man3515]

ça te couterait moins cher d'acheter 4 jantes + pneus d'occasion que 4 pneus neufs ?
Solution possible des pneus réchappés... perso pas fan mais possibilité à étudier sur le papier c'est ok.

Hormis l'aspect légal / CT / assurance :

Passer en 16", avec la hauteur de flan du pneu qui diminue tu auras plus ou moins le même diamètre, pas de soucis.
Compteur de vitesse légèrement faussé, à toi de voir avec un GPS dans quel sens pour éviter les PV (mais de mémoire ça réduit ta vitesse réelle par rapport au compteur).
Pour que ça ne frotte pas latéralement extérieur, c'est la valeur de l'ET de la jante qu'il faut respecter pour que ET + largeur de jante 16" = ET + largeur de jante 15"
Frottements sur l'étrier de frein il y a peu de chances ce sont de petits etriers ce serait vraiment pas de chance.

[Niuzerai]

Hello, sur mon coupe RD2, j'avoue que les jantes j'ai bien envie de les changer, donc tant qu'a faire.
Les pneus j'ai regardé un peu en 205/50/R15 86V (qui est la monte d'origine) on tape des prix quand même autour de 400 euros de pneu pour 4. Si pour 500 euros je peux avoir des jantes plus "sympa" avec des pneus encore bon pour en profiter autant rouler comme ca.
Apres mon permis B est assez récent (la coupé est officiellement ma première voiture). Je viens de la moto et sur mes motos j'avais eu l'habitude de mettre du Dunlop, Michelin, Bridgestone ou encore Pirelli. Mais concernant les pneus auto je sais pas quoi trop mettre, Quelle marques évitées, quelles marque reste abordable sans négliger certains aspect sécurité.
Je suis quand même un gros rouleur environ 22000 km par ans.

[Philippe74]

Avec Michelin, tu restes serein! Après, ça reste un budget...
Bridgestone... le Blizzak 005 de préférence (assez cher aussi).
Plusieurs ici, notamment sur le GK, roulent en Hankook evo2 (Hankook étant Sud-Coréen... comme Hyundai!)...
Moi j'ai testé (et approuvé) le Falken FK510 ...

[Niuzerai]

Hello, merci pour toutes ces infos,
C'est une question surtout de pas ma faire c#i@! a changer 2 fois des pneus. dans l'optique ou je souhaite changer mes jantes.
J'ai 2 paires de jantes origine a la maison, dont une peinte en noir a la bombe par un ancien proprio.
Mais non loin de vouloir faire du gros tuning, je suis très adepte du full origine. J'avoue que les jantes ca donne un charme sans trop faire tuning (évidemment ca dépend des jantes qu'on vient mettre) pour moi ca serai un modèle simple, a 12 , 6 branche. avec un ET qui reste proche de celui de base.
J'étais tombé sur une belle paire de enkei malheureusement l'entraxe ne collait pas et avec des calles les jantes seraient beaucoup trop ressorti de l'aile.
Je vais continuer mes recherches.

[Antony76]

Pour tes jantes en 16 pense aux bagues de centrage. Beaucoup de jantes adaptables ont un alésage central plus grand que le moyeu Hyundai, 67,1 mm de mémoire mais à vérifier. Sans les bagues ça peut vibrer même bien équilibré. Pour ton tremblement à 110, une voiture restée 6 mois sans bouger ça donne souvent des pneus avec un méplat. Parfois ça part en roulant un peu, parfois non. Un passage à l'équilibreuse te dira vite si c'est ça ou un pneu déformé.

[dubmass]

Bonjour, voici la correspondance des tailles de pneus pour :

205/50R15 86

-205/45R16 87 XL
-255/35R16 88

-225/35R17 86 XL

source : https://www.tnpf.fr/wp-content/uploads/ ... T-2021.pdf

Pour info il suffit de téléphoner à un centre de CT n’importe lequel et de demander les montes possibles en donnant les infos de votre véhicule.

j'avais la même problématique sur mon RD a cause de la difficulté pour trouvé les pneus d'origine à l'époque, j'ai finalement abandonné et entre temps changé de voiture

[Philippe74]

Euuuh... 255... t'es sûr??

[Antony76]

255 c'est sûrement une coquille. Le diamètre tombe à peu près juste mais c'est beaucoup trop large pour une jante de 16 sur le coupé. Depuis du 205/50R15 l'équivalent en 16 c'est 205/45R16, ou 225/40R16 mais ça se trouve peu. Le 205/45R16 garde la même largeur que l'origine, donc le plus simple pour pas frotter. Prends-le en XL pour garder l'indice de charge.