Probleme bizarre de batterie.

[nico63]

Bonjour a tous,

j'écris car j'ai un problème pas banal de batterie.

Jusqu'à maintenant je faisais mes essais de démarrage avec une deuxième batterie car celle d'origine était hs.

Hier j'ai remis ma batterie d'origine a chargé car la deuxieme est vide et ce matin en réessayant un énième démarrage, au moment ou je tourne la clé j'ai un gros clac clac clac qui vient apparement du démarreur et celui ci n'entaine pas le moteur...

Là dessus je pense au démarreur donc je démonte ,je jette un coup d'œil, le tappe un peu faisant tombé pas mal de m!¤@#e et je remonte.

Résultat: idem.

A partir d'ici vous m'auriez dit démarreur hs mais la bizarrerie c'est qu'il fonctionne avec le peu de jus qu'il reste dans l'autre batterie...

Apparemment ma première batterie que j'ai fait rechargé ne l'est pas tout a fait a fond m'enfin je comprend pas le rapport qu'il pourrait y avoir...

Je précise que les deux batteries sont identique en intensité.

Si quelqu'un a connaissance de ce probleme ou a une explication ,je suis preneur.

Merci

[Mariolhand2]

Je pense tout simplement que ta première batterie est HS.
Ca m'est arrivé au début d'année après une décharge complète. Heureusement, je l'avais acheté moins d'un an avant et elle a donc été échangée sous garantie

[SPRINGER]

Ta batterie n'a plus assez de puissance et a peut être un élément défaillant.

Quand tu essaies de démarrer, la batterie suffit à enclencher le contacteur de démarrage (clac) autrefois appelé bendix, mais la tension s'écroule du fait de l'appel de courant important du moteur de démarreur.
La tension étant tellement faible, le bendix retombe et coupe le courant du démarreur, du coup la tension remonte et recolle le bendix etc, etc ... D'où le fameux clac clac clac.

Regarde tout simplement, le voltmètre du tableau de bord (et oui il sert à quelque chose) contact mis tu dois avoir au moins 12 V et lors du démarrage elle doit chuter mais pas trop (quelques volts).

[mac1]

oui c'est la batterie qui est HS ces symptômes là, il se peut qu'il y ait un ou des éléments de celle ci qui se perfore ( c'est des genre de lamelles de plombs il me semble qui font les différentes cavitées et qui peuvent percer et du coup merder la batterie en elle même )

[nico63]

Effectivement ca a bien l'air d'être ca.
Je connaissais pas.
Un peu les boules quand même quand on voit le prix d'une batterie de nos jours...

De toute façon, même avec une batterie rechargé ma titine démarre pas ...

Merci.

[SPRINGER]

Et ton voltmètre embarqué, il dit quoi ?

[Duncan]

Tu a bien la grosse masse de visser sur le collecteur d'admission ?

[nico63]

Oui oui la grosse masse du collecteur d'admission est bien branchée.

Pour ce qui est du voltmètre, effectivement il bouge pas donc je crois qu'on est fixé.

Merci encore.