prob batterie ou alternateur??

[thezephir54]

bonsoir
apres avoir roulé environ 45mn avec mon rd1 mon voyan abs s est allumé, ensuite quand j allumais mes phares mon aiguille tour moteur et vitesse descendé a zero et cela coupémeme mon autorado.
quand j ai arrété la voiture impossible de redemarré la batterie été completement seche.
je l ai recherché pendan la nuit, et le lendemain cela ma refait pareil au bout d une heure de route.
comment puis je savoir si c est seuelement ma batterie qui est morte ou alors si c mon alternateur qui est hs???
merciii

[Ge]

Mesure la tension aux bornes de la batterie, moteur tournant tu dois avoir quasiment 14.5volts.

Si t'es à 11, 12Volts, change ton alternateur. :wink:

Edit: Vu tes symptomes, moi je penche pour l'alternateur qui ne recharge plus la batterie.

[looping]

Pas forcément.

Si la batterie est complètement KO, l'alternateur ne fournira pas assez de courant pour alimenter l'ensemble des materiels electriques de la voiture.

Comment est le niveau de liquide de la batterie ?
Quelle tension délivre t elle en décharge (loupiottes allumée) ?


Les accumulateurs sont assez surprenant parfois, tu as la tension nominalee qui est Ok, et dès qu'on sollicite l'accu, la tension s'effondre.
C'est le cas si un élément inverse sa polarité (ça arrive rarement, mais pas jamais)

[thezephir54]

il n y avé quasi plus de liquide dans la baterie, avant de la rechargé j avais remit de l eau demineralisé, il ny a pas de voyant sur la batterie, et je ne sais pas la tension au poles, car la voiture la est sur un parking et elle ne demarre plus.

[looping]

plus d'eau : batterie HS.

Ne cherche pas, commence par là.

[Ge]

Aaaaaaah il dit pas tout aussi! :?

Effectivement, si elle est à sec...

A vérifier donc :clap:

[microut93]

pour voir si ton alternateur fonctionne pousse ta voiture pour qu'elle démarre ou met des pince sur une autre batterie une fois que la caisse tourne enlève les .si ta voiture cale cherche pas c'est l'alternateur si la voiture continue de tourner change ta batterie. dans ton cas je dirait l'alternateur mais comme ta batterie n'a plus de liquide .....

[zleto]

Faire les choses une à une:
Batterie sans eau => Changer la batterie. C'est plus simple et moins couteux qu'un alternateur.
Si ça persiste change l'alternateur.

[SPRINGER]

D'accord avec Zleto.

[looping]

[quote="looping":2i2b7k6b]plus d'eau : batterie HS.

Ne cherche pas, commence par là.[/quote]

Je plussoie

[thezephir54]

bonjour, donc je suis allé a ma voiture avec des pinces, elle a demarré de suite et elle na aps calé en enlevant les pinces je suis rentré chez moi avec.
jai changé la batterie, jen ai mit une cora de 74ah, elle a roulé nikel 2 jour et la elle vient de me le refaire, encore en panne....
est ce vraiment l alternateur ou cela pourré benir d ailleurs aussi??
et au cas ou quelqu un n a pas d alternateur a vendre pour mon rd1 2l??
cela se change t il facilement?
merci

[microut93]

c'est sur c'est l'alternateur je te conseille de regarder les pony 96/99 en 1.5l 12s ou 16s c'est les méme modéle les elantra 96/01 en 2l on le méme aussi a regarder les rd 1.6l ;)
de mémoire l'alternateur et un 90A sur le couper