c'est la ou je fais mes réparations mais pour le cablage je suis pas chaud de le faire faire par eux.vinzzz34 a écrit :pas vraiment difficile mais il faut a minima un fer a souder et du scotch d'électricien sinonbokassa33 a écrit :c'est ce que je vais faire je pense mais par contre pour refaire le câblage c'est chaud pour un amateur non ?
tu pourrais par exemple aller voir Service Auto 21 , pour te remettre propre niveau câblage:
https://www.google.com/maps/place/SERVI ... -0.6903791
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bokassa33
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la solution la plus simple est que je trouve exactement le même poste
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Re: quelques soucis !!
erf au prix des 2 din android actuelle c'est dommage
maintenant c'est 2 din gps mp3 voir mon garage
viewtopic.php?f=92&t=360950&start=315#p578679
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Re: quelques soucis !!
ca me ferait kiffer d'en avoir un comme le tiens mais le problème c'est pour le câblage
quand tu as acheter le tiens par exemple, il y a une notice détaillé qui te montrer ou il faut brancher tel fil ?
l'adaptateur du cache était fournie ou tu l'as fais toi meme ?
quand tu as acheter le tiens par exemple, il y a une notice détaillé qui te montrer ou il faut brancher tel fil ?
l'adaptateur du cache était fournie ou tu l'as fais toi meme ?
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Re: quelques soucis !!
oui et non, dans ton cas le faisceau d'origine a été malheureusement coupé ...
dans mon cas j'ai récupérer via adaptateur les signaux standard ISO et j'ai cablé les signaux supplémentaire (signal marche arrière, signal de vitesse) ou j'ai pu, j'avais posté à se sujet.
Dans ton cas le mieux est je penses repartir sur une faisceau propre ISO ( standard)
l’adaptateur du cache?
dans mon cas j'ai récupérer via adaptateur les signaux standard ISO et j'ai cablé les signaux supplémentaire (signal marche arrière, signal de vitesse) ou j'ai pu, j'avais posté à se sujet.
Dans ton cas le mieux est je penses repartir sur une faisceau propre ISO ( standard)
l’adaptateur du cache?
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Re: quelques soucis !!
C'est à dire que je change carrément le faisceau ?vinzzz34 a écrit :oui et non, dans ton cas le faisceau d'origine a été malheureusement coupé ...
dans mon cas j'ai récupérer via adaptateur les signaux standard ISO et j'ai cablé les signaux supplémentaire (signal marche arrière, signal de vitesse) ou j'ai pu, j'avais posté à se sujet.
Dans ton cas le mieux est je penses repartir sur une faisceau propre ISO ( standard)
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Re: quelques soucis !!
non tu coupes au même endroit que le faisceau originelle a été modifié et tu y met du standard plutôt que l'adaptateur kenwood
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Re: quelques soucis !!
je pense avoir compris, je vais y réflechir...vinzzz34 a écrit :non tu coupes au même endroit que le faisceau originelle a été modifié et tu y met du standard plutôt que l'adaptateur kenwood
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En tout cas merci beaucoup pour votre aide aujourd'hui
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Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: quelques soucis !!
essaye de me faire les correspondances de couleur de ton câblage actuelle et je te fais le traduction en ISO , tu pourras alors câbler ou faire câbler sans problème.
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yes! en espérent que ce soit bien le poste qui sois mort
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Re: quelques soucis !!
pardon de me repeter mais comment je fais ca ?vinzzz34 a écrit :essaye de me faire les correspondances de couleur de ton câblage actuelle et je te fais le traduction en ISO , tu pourras alors câbler ou faire câbler sans problème.
je te dis par ex ,, le rouge de la caisse correspond au jaune de kenwood ?
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le truc a savoir c'est que cablé ISO tu pourra monter n'importe quel radio ! donc tester très rapidement 
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Re: quelques soucis !!
j'ai besoin des couleurs de chaque coté associée
hyundai jaune / kenwood rouge
hyundai rouge / kendood jaune
etc...
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